折彎，內高壓液壓機

本系列液壓機是公司專門為汽車零件加工等需要一次成型的產品設計制造的液壓機，液壓成型技術同傳統的沖壓和焊接加工技術相比有幾大優勢: (1)重量輕。(2)質量高。(3)成本低。 (4)設計的靈活性。

該機器由四柱液壓拉伸機及控制機構兩大塊構成。主要組成部分：上置主缸，下頂缸，側缸，機身。通過高壓油泵，電機及各種壓力閥，控制系統組成的動力機構。它在電子裝置上面的控制下，啟動電源，油泵及各種液壓閥開始運作，各種閥配件控制油的方向，速度，壓力，并執行各種不同的功能。通過又單向閥，由不可返回，溢流閥，順序等等。保護液壓回路等作用。液壓泵主要通過機械能轉換來液壓能，使四柱拉伸機快速油缸產生壓力。完成淺拉深，成型，翻邊等操作。

 1、結構件由標準管材經液壓成型膨脹成結構更復雜的單一整體元件，節約材料。對于空心軸類零件可以減輕質量40％～50％，有效的截面設計和壁厚設計，有效的截面設計和壁厚設計，節約材料可達75％,管材液壓件比沖壓件生產成本平均降低15％～20％，模具費用降低20％-30％,降低了30%-50%的模具費用。

2、采用液壓成型技術可使零件的尺寸精度，液壓成型產品較焊接件整體性能好;尺寸的精確度高,加工誤差降低50%,由±115mm降為±0175mm。

3、管材經液壓成型,強度和剛度得 到提高。提高了成型件的強度與剛度，尤其是疲勞強度。

4、很多汽車車架采用液壓成型技術,與傳統的加工技術相比,具有明顯的*性，加工程序的步驟由32步減少為3步，成型件的重量由12kg降低為8kg

 關鍵詞：管件成型；內高壓成型；膨脹成型技術

 目前應用的汽車零件大體可分為4類。

 (1)車身結構件，如底盤、車頂支架、側門橫梁等；

 (2)其他類，如座椅框架及散熱器支架等。

 (3)發動機系統零件，如進氣支管、排氣支管、渦輪增壓系統元件等；

 (4)懸吊系統零件，如發動機支承架：傳動軸元件等；

免費提供客戶到公司觀看；為根據客戶要求選配裝置：可選配壓力側缸；可選配快速油缸；人機界面全觸摸屏裝置。