冷庫配套用35kw*汽油發電機
機組油箱位置過低或者油路壓力不夠的時候,解決汽油發電機正常供油的問題:
在汽油發電機進油通道口出加一個呼吸泵,因為汽油發電機工作的時候由于活塞在氣缸中不斷進行往復運動,并且在氣缸中形成脈沖式氣壓,從汽油發電機的氣缸的端口引入脈沖式氣壓流到呼吸泵中,形成呼吸泵工作的脈沖重要動力源。由此可見根據汽油發電機呼吸泵的工作原理,它不僅能提供供油回路中油的流動壓力,而且還保證汽油發電機的正常工作。
下面由大澤動力李志鑫來介紹一下新式供油裝置的結構和工作原理
·1)當手拉式的汽油發電機被啟動時,活塞程上、下式的往復運動,產生脈沖式氣流;
·2)脈沖式齊留從三通管進入呼吸泵,然后才能使呼吸泵中的膜在脈沖式氣壓作用下進行上下周期運動,產生在呼吸泵中產生容積變化,然后汽油才會從油箱吸入泵中并壓入汽油發電機中。
·3)由于脈沖氣壓周期運動,故持續產生供油回路的驅動力,驅動供油回路的燃油不斷流動,保證汽油機正常啟動工作。
冷庫配套用35kw*汽油發電機
啟動發動機:
·反沖啟動,把發動機開關扳到ON(開)位置。
·輕輕地拉動啟動繩手柄直到感到有阻力,然后用力快速一拉。
·注意:
·不要突然放開啟動手柄,以避免其彈回而撞擊發動機。應慢慢順著啟動拉繩的回彈力放回。
·轉動發動機開關至START(啟動)位置并保持5秒,便于發動機啟動。
:(李)
?機組型號 | TOTO35 | ||
發電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 35 | 36 |
連續使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
勵磁方式 | 無刷 稀土永磁電機(AVR自動電壓調節器) | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
汽油發動機部分 | |||
發動機品牌 | 大澤の動力 | ||
發動機形式及進氣方式 | 直列式 四沖程 | ||
發動機型號 | TO-491Q-ME | ||
燃油等級 | 90號以上汽油(國Ⅳ/國Ⅴ) | ||
氣缸數量 | 四缸 | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
額定轉速 | 3600r/min | ||
總排氣量L | 2.23 | ||
滿負載總油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 37 | |
潤滑油容積L | 3.3 | ||
冷卻方式 | (液體)水冷卻 | ||
消音裝置 | 工業*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1480 | |
寬mm | 780 | ||
高mm | 1060 | ||
整機凈重KG | 390 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 72 | |
發電機組配置 注:●標配 〇選配 | |||
發電機云控系統 | 〇 | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | 〇 | ||
自適應高原化油器 | 〇 | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
AVR電磁控油閥 | ● | ||
ATS自動切換裝置 | 〇 | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
變頻啟動裝置 | 〇 | ||
*發動機Y版本 | 〇 | ||
工業*器 | ● | ||
自動拖車 | 〇 | ||
上海歐鮑實業有限公司 | |||
品牌名稱:大澤の動力 | |||
聯 系 人:李 | |||
:(同號) | |||
*:(傳真同號) | |||
配送方式:直達物流、上門自提、專車配送、航空、輪渡等 |