油耗很低的40kw*汽油發電機電子調速器：通過電子和磁電的方式控制油泵進而控制轉速。采用電子調速有幾個好處，一是有效控制機組燃油燃燒效率，起到一定的省油作用，二是通過精確的控制噴油量，能夠精確和快速的調整發動機的轉速，并能可靠的保持柴油機轉速穩定，能適應負載的不斷變化，且可實現自動并機。并機是使兩臺或以上的發電機組輸出的電可以并聯到一條電力線上，而發電機組輸出電的相位和電壓是與發動機的轉速息息相關的.電噴：電噴技術即內燃機燃料系統的電子控制燃油噴射供給技術，該技術*取消了燃油系統中的機械結構，與電子調速即有相同點（即控制柴油機的噴油量），又有糧本區別，即具有用電信號控制噴油時間和噴油壓力。電技術能真正做到減低排放污染，實現電源的自動化和智能化。

油耗很低的40kw*汽油發電機濾清器和其它業務部一包括濾清器、器和尾氣處理系統，以及霍爾塞特渦輪增壓器業務。公路、非公路以及固定式柴油機領域集成式濾清和尾氣處理系統的優秀企業。為移動和固定式發動機市場提供*的后處理系統。上海歐鮑實業有限公司公司是渦輪增壓器技術和產品的優秀制造商，產品應用范圍廣泛。

 

數字式靜態勵磁電壓調節器，其處理器為2快32bit高速處理器。它從電流、電壓互感器到可控硅觸發脈沖的輸出，都為相互獨立的雙重化結構。每套調節器功能完整，并包括所有必需的輔助設備。兩通道采用熱備用的運行方式，同時接受輸入控制與調節信號并執行操作與調節，但只有處于工作狀態的通道有輸出，并對可控硅進行觸發。當工作通道發生故障時則備用通道自動投入運行，并閉鎖故障通道，防止誤切入故障通道。