專業(yè)定制礦用軌道小車鏈條拉力試驗(yàn)機(jī)
也可用于其它連接件及構(gòu)件的拉力試驗(yàn)和變形測(cè)量，是煤電企業(yè)、煤礦機(jī)械設(shè)備、安全生產(chǎn)檢驗(yàn)所、技術(shù)監(jiān)督等行業(yè)的理想檢驗(yàn)設(shè)備。整機(jī)由立式框架、高壓油源、計(jì)算機(jī)及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成。主機(jī)有框架、導(dǎo)向杠、油缸活塞副、定梁與動(dòng)梁組件及防護(hù)網(wǎng)組成。 該試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集和處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，屏幕顯示試驗(yàn)曲線、檢測(cè)力值與位移的變化，并能打印試驗(yàn)結(jié)果和曲線圖。試驗(yàn)軟件采用人性化設(shè)計(jì)，信息豐富，界面友好，易于操作。

專業(yè)定制礦用軌道小車鏈條拉力試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，單出桿雙作用活塞缸施加試驗(yàn)力，圓柱銷插裝試樣，負(fù)荷傳感器測(cè)力，根據(jù)試樣規(guī)格長(zhǎng)度可有級(jí)調(diào)整拉伸空間，計(jì)算機(jī)屏幕控制并顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線，按試驗(yàn)方法的要求自動(dòng)處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，本機(jī)為吊裝帶類、鏈類以及繩索類做產(chǎn)品逐個(gè)拉伸試驗(yàn)設(shè)備,用于吊裝帶類產(chǎn)品的逐個(gè)拉伸負(fù)荷,破壞等試驗(yàn),要求操作靈活方便,加載緩慢平穩(wěn),機(jī)體承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

1 主機(jī)：

1.1機(jī)架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，通過前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)；

1.2后夾頭座采用手動(dòng)推動(dòng)方式進(jìn)行試驗(yàn)空間有級(jí)調(diào)整；

1.3主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理，使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達(dá)到*統(tǒng)一。

2 油源系統(tǒng)（泵站）：

2.1 一套10l/min,30MPa恒壓泵組：采用國(guó)內(nèi)電機(jī)，進(jìn)口低噪聲高壓齒輪泵。

2.2 電機(jī)安裝配有減振裝置（選用減振墊），以減小振動(dòng)和噪音；

2.3 油箱：全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱，容積80升，配油溫計(jì)、油位計(jì)，精密壓力過濾器，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)高精度的濾油裝置。

2.4 具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動(dòng)停機(jī)或報(bào)警功能；

2.5 管路系統(tǒng)：主油缸加載器、夾頭作動(dòng)器的液壓管路采用高壓軟管連接。

3 控制系統(tǒng)：

3.1 雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路，結(jié)構(gòu)*，提高了各通道的互換性；

3.2 計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)控制顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能；

3.3 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善，可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示；

專業(yè)定制礦用軌道小車鏈條拉力試驗(yàn)機(jī)

注：以上為標(biāo)準(zhǔn)配置，可根據(jù)客戶要求特殊定做。

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