襯氟法蘭截止閥
上海銳茨閥門生產(chǎn)J41F46襯氟截止閥
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
襯氟截止閥是指啟閉件(閥瓣)由閥桿帶動(dòng)并沿閥座中心軸線做升降運(yùn)動(dòng)的閥門,是一種常用的截?cái)嚅y,主要用來(lái)接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì),一般不用于調(diào)節(jié)流量。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、 與閘閥相比,截止閥的結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,制造與都較方便。
2、 密封面不易磨損、擦傷,密封性較好、壽命長(zhǎng)。
3、 啟閉時(shí)閥瓣行程較小,啟閉時(shí)間較短、閥門高度較小。
4、 閥瓣與閥桿設(shè)計(jì)為一體結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,使用安全。
5、 截止閥有三種結(jié)構(gòu)形式:直通式、直流式、角式,其中直通式 為常用,角式可以安裝在管路系統(tǒng)的拐角處,直流式流阻是截止閥中 小的。
6、 可根據(jù)用戶需求配置氣動(dòng)、電動(dòng)裝置,滿足遙控和程控的需要。
7、 更換零件襯里材料可適用各種介質(zhì)。
技術(shù)參數(shù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
| 直通式 | 直流式 | 角式 |
公稱通徑(mm) | DN15~250 | ||
公稱壓力(Mpa) | PN1.0、PN1.6、PN2.5 | ||
閥門材料 | 灰鑄鐵、碳鋼、不銹鋼 | ||
襯里材料 | PTFE(F4)、FEP(F46)、PCTEF(F3)、PVDF(F2)、GXPP、GXPO、UHMW-PE | ||
適用介質(zhì) | 詳見(jiàn)防腐襯里材料 | ||
工作溫度(℃) | |||
設(shè)計(jì)制造 | GB/T12233-1989、GB/T12235-1989、Q/ZXD 01-1999、ANSI 16.34 | ||
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度 | GB/T 12221-1989 | ||
連接法蘭 | JB/T 82.1-94、GB/T9113.1-2000 | ||
壓力試驗(yàn) | GB/T 13927-1992 | ||
傳動(dòng)方式 | 手動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng) |

經(jīng)濟(jì)化的進(jìn)行,需要更多的船舶運(yùn)輸貨物及商品,以滿足不斷增長(zhǎng)的世界經(jīng)濟(jì)的需求;因此世界范圍內(nèi)的造船商都面臨了眾多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn);銳茨閥門通過(guò)提供 定制化的船用閥門解決方案,以幫助造船商和船主選用合適的閥門產(chǎn)品,節(jié)約成本,降低風(fēng)險(xiǎn);借著優(yōu)良可靠的品質(zhì),完整的產(chǎn)品種類,全部船用行業(yè)認(rèn)證和化 服務(wù)網(wǎng)絡(luò),我們成為船舶行業(yè)地產(chǎn)品供應(yīng)商。
本發(fā)明公開(kāi)了一種燃?xì)忾y門,用于控制燃?xì)獾耐〝啵ㄩy體,其包括第 一閥體和第二閥體,所述第 一閥體與所述第二閥體對(duì)接以形成閥腔;閥芯,其設(shè)置在所述閥腔中;手柄,其通過(guò)閥桿與所述閥芯連接,并通過(guò)擺動(dòng)帶動(dòng)所述閥芯以使所述燃?xì)忾y門在通和斷之間切換。本發(fā)明的燃?xì)忾y門的閥體通過(guò)第 一閥體和第二閥體對(duì)接形成,且閥腔由第 一閥體和第二閥體共同圍成,也就是說(shuō),第 一閥體和第二閥體在外部形成一半閥腔,因此,第 一閥體和第二閥體鑄造方便,且加工成一半閥腔相對(duì)簡(jiǎn)單,成本較低。