7千瓦*柴油發(fā)電機全銅電機
每次起動前應進行如下項目檢查,以盡早地排除故障隱患,避免事故發(fā)生：
1）檢查柴油機各部分是否正常,包括:外觀,管路,連接部分等。
2）檢查電動起動系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池的電力是否充足。
3）必須檢查機油位,柴油位,冷卻液位.不足的應按照要求和規(guī)定加至規(guī)定平面.油路和水路開關(guān)應在打開狀態(tài).。
4）柴油機必須空載起動.
因為正常起動時受四個因素的影響：
一是蓄電池的型號與實際電量;
二是：環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油機起動阻力矩;
三是：起動阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩,初始壓縮阻力矩和使發(fā)動機從靜 止狀態(tài)加速到起動轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩.
四是：起動馬達的標定功率.它是用來克服起動阻力矩使柴油機起動的動力裝置,能量*來自蓄電池.所以柴油機帶負載起動時增加了起動阻力矩,導致起動馬達負荷工作,這是不允許的。

7千瓦*柴油發(fā)電機全銅電機  柴油發(fā)電機為什么會出現(xiàn)冒煙的情況？
在使用發(fā)電機時，有時也會出現(xiàn)一些突發(fā)事件。比如說發(fā)電機在使用中冒煙。
柴油發(fā)電機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)電機功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)電機使用壽命。原因如下：
一、供油時間及供油量不正確
（1）起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時；
（2）供油時間過遲；
（3）噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多；
（4）噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。