*型5kw柴油發(fā)電機規(guī)格主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值時控制系統會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統。
*型5kw柴油發(fā)電機規(guī)格柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構成了一個工作循環(huán)。活塞走四個過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為四沖程柴油機。進氣，它的任務是使氣缸內充滿新鮮空氣，壓縮時活塞從下止點間上止點運動，后續(xù)燃燒膨脹，排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去，以便充填新鮮空氣，為下一個循環(huán)的進氣作準備。當工作沖程活塞運動到下止點附近時，排氣閥開起，活塞在曲軸和連桿的帶動下，由下止點向上止點運動，并把廢氣排出氣缸外。
型號：TO6800ET-J | |||||
發(fā)電機參數 | 消音裝置： | 工業(yè)*器 | |||
額定功率： | 5KW | 發(fā)動機型號 | TO186F | ||
備用功率： | 5.5KW | 耗油量: | 205g/kw.h | ||
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L | ||
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 1.65L | ||
結構類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h | ||
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 78*62mm | ||
相 數： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 13HP | ||
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 | ||
發(fā)動機參數 | 整機參數 | ||||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 12H | ||
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60-65db | ||
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 | ||
調速方式： | 自動調速 | 整機超載保護: | 有 | ||
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 | ||
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 | ||
額定轉速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 | ||
缸體結構： | 單缸、四沖程 | 機器重量： | 165kg | ||
燃燒系統： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm | ||
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 | ||
發(fā)電機組標準配置如下 | |||||
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護： | |||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | |||||
日本工業(yè)標準*器，比其他品牌降低20% | |||||
自選配件（費用另計） | |||||
ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 | ||||
特殊改裝-車載版本（雙層消音） | 定制版本-車載版本（雙層消音） | ||||
執(zhí)行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 | |||||
公司名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
品牌名稱：大澤の動力
大澤の動力：主要經營汽油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組，*發(fā)電機組，車載發(fā)電機組、船載發(fā)電機組、變頻汽油發(fā)電機組、變頻柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、發(fā)電電焊兩用機、多功能發(fā)電電焊機（支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產品服務。
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