主要用于轎車、SUV、MPV等3噸以下乘用車的靜態彎曲剛度試驗、靜態扭轉剛度試驗、車身部件局部剛度等試驗項目，可進行相應試驗的力、變形、剛度等參數的測量，按照相應試驗標準要求對相關的檢測結果進行計算、分析、保存和打印。設備操作簡便、性能可靠、外形美觀，測量和控制精度均滿足或優于相關標準，試驗結果重復性好，可靠性高。
設備符合GB15743-1995、FMVSS216 、CMVSS216、GSO39-2005、FMVSS214、CMVSS214、GSO38A-2005、BAS-824 、BAQ-040112-004 、BAS-833等國家或者行業、企業標準。
工作環境溫度：0~45℃。
濕度：10~90%RH。
簡介：
車身彎扭剛度試驗臺架主要用于測量乘用車（轎車及廂式車）白車身的扭轉及彎曲剛度和風窗洞口的變形等。該試驗臺主要是一個6通道力伺服控制，40通道位移采集系統。通過試驗夾具固定車身，加載機構實現扭轉和彎曲加載，當加載力值達到設定目標值時采集車身變形量，試驗結束后根據軟件繪制的扭轉及彎曲曲線判定試驗結果有效性，后將有效結果數據導出，經進一步處理分析后寫入試驗報告。
主要組成如下：白車身固定裝置（1套）、位移傳感器安裝件及磁力表座等（40套）、位移傳感器可調高度支架、風窗洞口變形測量拉繩編碼器（12套）、傳感器標定塊（1套）、力傳感器（6套）、加載電缸（6套，4套用于彎曲，2套用于扭轉）、測控軟件（1套）。
相應試驗標準要求對相關的檢測結果進行計算、分析、保存和打印。設備操作簡便、性能可靠、外形美觀，測量和控制精度均滿足或優于相關標準，試驗結果重復性好，可靠性高。
