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S-1型鋁合金雙向復軌器

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱濟寧市鐵翔機械設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號S-1型
  • 所  在  地濟寧市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間 2019-12-11
  • 訪問次數669
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濟寧市鐵翔機械設備有限公司專業生產合成閘瓦、內燃鋸軌機、搗固機、鋼軌接頭無孔夾緊裝置、液壓復軌器、具有多年生產加工經驗,
是濟寧市鐵翔機械設備有限公司生產。公司產品:液壓復軌器、軌道支撐架、軌排支撐架、道岔支撐架、鋼軌接頭無孔夾緊裝置及鐵路鋪軌工裝設備等。


     濟寧市鐵翔機械設備有限公司主營液壓復軌器、鋼軌支撐架、鑄鐵閘瓦、鋸軌機、鋼軌鉆孔機、鋼軌接頭無孔夾緊裝置、切軌機及鐵路救援設備的綜合性公司,產品一上市就

得到廣大用戶的支持和青睞,是眾多鐵路供貨商的選擇,現產品已銷往全國各地及世界各地,為讓用戶降低成本費用,把這些質優價廉的產品提供給廣大用戶。
     公司產品廣泛應用于鐵路,交通,煤炭,石油,冶金,電力,化工,機械等行業,并以優良的產品質量,熱情的售后服務,合理的銷售價格,贏得用戶的信賴和贊譽。     

濟寧市鐵翔機械設備有限公司座落在濟寧市市中心,位于孔孟之鄉,美麗的微山湖畔,交通十分便利。京杭大運河和京滬鐵路、京九鐵路縱貫南北、兗石鐵路和濟新鐵路橫穿東西

,又是104、105國道和327國道的交匯處,通訊發達濟寧歷史文化悠久,是東夷文化、華夏文明、儒家文化、水滸文化、運河文化的重要發祥地之一。
     鐵翔公司擁有*的生產設備和鐵路機械檢測設備。產品質量優良,檢測手段完善.注重新產品開發和技術改造,產品不斷向多元化,高技術領域發展,*逐年上升。
隨著我國鐵路運輸的高速發展,對線路施工和維修提出了更高的要求。根據不同的使用場所,配備不同的養路器材,大大提升了工作力,*取代了手工作業,真正實現了低成本

率的場地作業狀況,產品銷往45個省市,公司注重于技術進步堅持科學化,規范化,堅持走可持續發展的戰略思想。以責任、感恩、付出、誠信,做為公司的核心價值觀,先

后獲得了民營企業誠信單位,價格誠信單位等殊榮,公司熱忱歡迎國內外各界新老朋友前來洽談貿易,合作共贏,共鑄輝煌。
“以質量求生存,以信譽求發展”是我公司的一貫宗旨。以用戶為上帝,竭誠為鐵路設備生產者、建設者服務是我們的職責和愿望。
[這里…有十年的生產經驗] 
[這里…有的工藝流程]
[這里…有豐富的資源,的產品、實惠價格、完善的服務]
"凝煉精華、賦美品質" 鐵翔熱情期待您的光臨!
     濟寧市鐵翔機械設備有限公司以保證產品質量,完善售后服務為宗旨,以科技品牌,誠信*,勇于開拓,不斷創新為理念,積極的支持和配合國家鐵道工程交通建設的發展

,讓我國鐵路客戶能吸收到進的技術及大限度的滿意國外的產品,致力于為*鐵路快速持續發展提供解決方案!

合成閘瓦、內燃鋸軌機、搗固機、鋼軌接頭無孔夾緊裝置、液壓復軌器
產地 國產 界面語言 中文
售后保修期 12個月 銷售區域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺
1.結構特點
①該型復軌器采用優質鋁合金材料經特殊鑄造工藝處理成型,具有重量輕、強度高等優點。
②復軌器采用拱形弧面中空豎板結構,設有雙向引導棱、踏鐵、復軌器墊鐵,結構合理,承壓能力好。其構造如圖3—3所示。
S-1型鋁合金雙向復軌器構造
S-1型鋁合金雙向復軌器 產品信息

濟寧市鐵翔機械設備有限公司是山東省專業的復軌器生產廠家,本廠專業生產機車復軌器、車輛復軌器、鐵水罐復軌器,其產品質量優、價格廉。

S一1型鋁合金雙向復軌器

S—l型鋁合金雙向復軌器適用于各型機車車輛脫軌后的救援起復,已在新型內燃、電力機車上配備使用。


1.結構特點

①該型復軌器采用優質鋁合金材料經特殊鑄造工藝處理成型,具有重量輕、強度高等優點。

②復軌器采用拱形弧面中空豎板結構,設有雙向引導棱、踏鐵、復軌器墊鐵,結構合理,承壓能力好。其構造如圖3—3所示。

S-1型鋁合金雙向復軌器構造

l一踏鐵;

2一雙向引導棱;

3一復軌器體;

4一工具箱;

5一鉤螺栓(各3根);

6一墊鐵(2塊);

7一扳手。

 

2.主要技術參數

外形尺寸:長900 mm、寬310 mm、高290 mm;

重量:45.5 kg/只;

抗拉強度:350—380 MPa;

延伸率:5.5%~7.5%:

表面硬度:HBS97~112。


3.使用方法

①該型復軌器由兩只*相同的主體組成,起復作業時須同時使用。

②在拉復方向的前方鋼軌內、外側相同位置安放復軌器,適當清除石碴,使之與鋼軌密貼。復軌器安放平穩后,將3根鉤螺栓由鋼軌底部穿進復軌器主體安裝孔后并緊固。

③脫軌車輪至復軌器問用石碴或鐵墊板等墊好,以減少拉復阻力,防止軋壞軌枕。

④在60 kg/m及以上重型鋼軌上使用時,應在軌座上和復軌器小端下面安放鋁墊板,以免復軌器主體折損。

⑤起復前應在復軌器引導棱及主體頂部涂潤滑油,以利于復軌并減少引導棱的磨損。

⑥當脫軌車輪距基本軌超過240 mm時,應先采用“抬高逼近”的方法,使脫軌車輪靠近基本軌后再進行拉復。

 

關鍵詞:潤滑油
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