隧道施工逃生管道抗沖擊性能十分*。抗沖擊強(qiáng)度在常溫狀態(tài)下是PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBT的8倍，pe100的10倍以上，-30°C時(shí)是pe100的16倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右。它的反復(fù)沖擊后表面硬度更高，可抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

隧道逃生管道抗斷裂強(qiáng)度高。超高分子隧道逃生管道可以有較大的彎曲而不斷裂，斷裂伸長率達(dá)400%，地殼沉降時(shí)可以有較大的拉伸而不斷裂，避免事故發(fā)生。

隧道逃生管道重量輕便。超高分子隧道逃生管道的密度為0.93g/cm3，比水的比重小，逃生管常用型號(hào)800*30mm的重量為70kg/m，而820*10mm的鋼制隧道逃生管道的重量為200kg/m，相比較之下，超高分子隧道逃生管道的重量輕便，為運(yùn)輸和安裝帶來不少便利

隧道逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的理論和現(xiàn)實(shí)依據(jù)：

針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，采用新材料（超高分子量聚乙烯）對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通 道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù) Hertz 接觸力學(xué)理論，采用 Thonroton 假設(shè)，對(duì)新型超高分子 量聚乙烯--隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對(duì)超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

通過抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)隧道施工逃生管道超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié) 果表明，超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援

品牌:東宏新材

  產(chǎn)地:洛陽                                            壁厚:30mm

  材質(zhì):超高分子量聚乙烯                     用途:隧道逃生用

  種類:UHMW—PE                                     類型:標(biāo)準(zhǔn)料

  長度:3m                                                 顏色:橘黃色

  公稱外徑:800mm                                    規(guī)格:800*30mm