軸承座
中文名:軸承座
外文名:plummer block housing
特 點:接受綜合載荷
分 類:剖分式軸承座
必 有:支撐點
分類
軸承座的含義
由于一個軸承可以選用不同的軸承座,而一個軸承座同時又可以選用不同類型的軸承,因此,帶來軸承座的品種很多。軸承座快易優有收錄,許多國外大的軸承公司也都有自己的軸承座型錄。但是同樣的軸承座型號在不同的公司樣本里的標記也不*相同。對于標準軸承座不同的應用場合,可選擇不同材料的軸承座如:灰口鑄鐵鐵、球墨鑄鐵和鑄鋼、不銹鋼、塑料的特殊軸承座。
軸承座——概述
根據軸承和軸承座的不同要求,軸承座的分類也不*相同,在使用的時候要根據設計,認真核對選用。
1按軸承座的形狀分類:
1.1外球面帶座軸承,也稱軸承單元(SKF的說法)。不帶軸承的時候就叫外球面軸承座。1.1.1.1外球面軸承座其根據軸承的系列分為200系列。500系列。300系列。600系列。XOO系列。
1.2外球面軸承座按形狀分為立式座(P座),方形座(F座),菱形座(FL座),圓形座(C座),凸臺圓形座(FC座),凸臺方形座(FS座),暗孔座(PA座),吊式座(FA座)。
1.3整體式(即非分離式)立式軸承座組座,帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座最初是作為輕軌道卡車的軸箱開發的,但也可用于傳統的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高,有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。
2剖分式軸承座
2.1剖分式軸承座,根據選配的軸承不同以及軸的要求分SN2、5、3、6系列,SNL2、SNL5、SD有2、5、3、6、3100、3000、3200
軸承座分為:剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。
立式
大型SNL軸承座
SDG立式軸承座
SONL立式軸承座 SAF立式軸承座
SDAF立式軸承座
整體式
SBD立式軸承座
TVN立式軸承座
TN立式軸承座
法蘭
FNL系列法蘭軸承座
油潤滑軸承座
7225(00)系列法蘭軸承座
I-1200(00)帶法蘭的軸承座
常見問題
磨損問題
磨損作為軸承座常見的問題,軸承座磨損現象也時常發生。
修復方法
傳統的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復,而堆焊會使部件表面達到很高溫度,造成部件變形或產生裂紋,通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。而采用高分子復合材料進行現場修復,既無熱影響,修復厚度也不受限制,產品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性,確保修復部位的接觸配合,降低設備的沖擊震動,避免磨損的可能性。現場修復,避免機加工的方法。
修復過程
一般只需四步:
1.表面處理,將需修復軸承座表面除油污、除潮氣;
2.調和修復材料;
3.涂抹材料,將材料均勻的涂抹在軸承座修復部位,填充結實;
4.等待材料固化,可適當加熱材料表面加速材料固化。
一般的軸承室磨損在3-6小時即可修復完成,操作簡單易學、無需特殊設備和專門訓練、相比激光焊、冷焊等技術省時省力,費用僅為一般修復費用的1/5-1/10,現場修復更是減少了設備維修時間和運輸費用。
舉例說明
該軸承座為某熱電廠鍋爐車間磨煤機主傳動減速機軸承座,減速機傳遞扭矩較大,在長期運轉過程中,Ⅰ軸軸承室與軸承外圈之間出現間隙,致使軸承室出現磨損,磨損不均勻,主要磨損部位位于齒輪箱上蓋,下箱體磨損較輕。磨損最深處深度2mm左右。采用高分子復合材料技術整個修復用時4小時,加上材料固化時間8個小時即可完成全部修復工作,保證了企業的生產。為企業節省了大量寶貴的時間,并且費用低廉。
軸承座的維護與保養
軸承座在使用過程中以下幾點要特別注意:
(1)軸承座冷卻系統的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命,而且提高生產效率。軸承座的材料一般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的,再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性,就比如溫度。軸承座在使用狀態下,如果模溫太高,很容易就會使模芯表面早早出現龜裂紋,有的軸承座甚至還沒有超過2000模次龜裂紋就大面積出現。甚至軸承座在生產中因為軸承座溫度太高模芯都變了顏色,經過測量甚至達到四百多度,這樣的溫度再遇到脫模劑激冷的狀態下很容易出現龜裂紋,生產的產品也容易變形,拉傷,粘模等情況出現。在使用軸承座冷卻水的情況下可大大減少脫模劑的使用,這樣操作工就不會利用脫模劑去降低軸承座的溫度了。其好處在于有效延長軸承座壽命,節省壓鑄周期,提高產品質量,減少粘模和拉傷及粘鋁的情況發生,減少脫模劑的使用。還能減少因軸承座溫度過熱而造成頂桿和型芯的損耗。
(2)軸承座在開始生產的過程中必須對軸承座進行預熱,防止在冷的軸承座突然遇到熱的金屬液而導致龜裂紋的出現,較復雜的軸承座可以用噴燈,液化氣,條件好的用模溫機,比較簡單的軸承座可以利用慢壓射預熱。
(3)對軸承座分型面的清理,這一點是很費事的,也是很容易忽視的,操作工應用煤油*對軸承座分型面清洗一遍,不但能防止軸承座不會被擠傷,而且經過清洗,能把軸承座上被脫模劑的殘留物或者其它污垢堵塞的排氣槽打通,有利于壓射過程中型腔內氣體的排出提高產品質量。
(4)如果軸承座配備有中子控制,則注意禁止壓鑄機與軸承座之間的信號線有接頭現象,原因很明確,在日常生產中,很難避免信號線上沾水,或者是接頭包扎的地方容易破,從而造成與機床短接,如果造成信號錯誤,輕則報警自動停機耽誤時間,重則信號紊亂,把軸承座頂壞。造成不必要的損失。
我公司以服務客戶為宗旨,以客戶需求為導向,主要代理進口品牌軸承:德國FAG STIEBER.瑞典SKF.美國 TIMKEN LINK-BELT.日本NSK NTN KOYO NACHI EZO IKO THK FYH ASAHI NMB IJK EASE NB. 韓國 SAMICK SBC SBI JIB JMC 銷售瓦房店ZWZ.哈爾濱HRB.洛陽LYC.人本C&U 天馬TMB 中國臺灣:HIWIN PMI ABBA CPC TBI.等國內廠家精密軸承.推力軸承,帶座外球面軸承.直線滑塊.光軸.主要為造紙廠,鋼廠,煉油廠,化工廠,輪船,電廠,礦山.煤礦.高速電機,精密機械設備,工程機械,機械配套,精密機床等做配套服務.
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