噪聲主要來源蝸輪副嚙合區動振動，所以要較好地解決這些問加工精度，并盡可能改善嚙合面的擇潤滑油，要合理設計油路使之暢通，使油液在嚙合面能順暢地進人嚙合區域。具體的方法，在蝸輪頂部兩側面加工油涵，蝸輪滾齒后，用大滾刀或移動滾刀位置以及扳動刀架角度等方法，冉來切削蝸輪嚙入口和嚙出門處，還4以加人蝸輪頂圓圓弧半徑。蝸輪減速機的裝配質量對減速機的發熱，漏油和噪盧的影響也是不可低估的。尤其是漏油，各貼合面密封膠是否均勻，螺釘是否擰緊，密封圈安裝是否規范，有無異物灰塵，鐵屑等夾雜在貼合面上或嵌入油封唇口等，都直接關系到該減速機今后是否會漏油。

K系列產品概述：

1、K系列螺旋錐齒輪減速機振動小，噪音低，節能高。

2、K減速機結合技術要求制造，具有很高的科技含量。

3、選用優質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。

4、能耗低，性能*，減速機效率高達95以上

5、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW以上。

6、經過精密加工，構成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機，形成機電一體化，*保證了產品使用質量特征。

結構形式：

K-軸伸式、底腳安裝   KA-軸裝式聯接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入