天津福業動力機械科技發展有限公司
車床滑塊R185162110/R185162910/R185123210
STAR/REXROTH力士樂滾柱型滑塊主要型號有:
不論是鑄造的還是焊接的，都存在著熱加工過程。既然如此，冷卻后在結構內部必然存在著殘余應力。殘余應力能夠使得機床幾何形狀處于不穩定狀態，這對于機床這個加工母機來講顯然是不允許的。
工藝上，對于鑄造機床體常在鑄造后給予時效處理;焊接床身則給予消應力退火處理，以消除這些殘余應力的威脅，然后再進行加工成為床身產品。
不論是鑄造床體還是焊接床體，只要進行了有效的消應力處理，那么在幾何穩定性方面是一樣的。
擴展資料：
焊接床身強度高，鑄鐵件的強度一般都比較低，而鑄鋼件鑄造床身與焊件相比沒有什么優勢，所以一般也不用。
鑄鐵件（灰鑄鐵、球墨鑄鐵件）材料強度，剛度都很高，塑性變形小，不易產生形變行，最好球墨鑄鐵抗震性好。
為了提高機床的剛性、加工精度和精度保持性.灰口鑄鐵有變形小、強度高、易加工等，灰口鑄鐵是生產機床的材料，現在由于材料和機加工工藝的改進,還出現了鋼結構件床身、大理石床身等等。
車床滑塊R185162110/R185162910/R185123210
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車床的分類車床依用途和功能區分為多種類型。
普通車床的加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用于單件、小批生產和修配車間。
轉塔車床和回轉車床具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產。
自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產。
多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。
