一、全自動(dòng)液壓攻絲機(jī)的用途及特點(diǎn)：
DGS-40Z型套筒攻絲機(jī)采用PLC控制，齒輪傳動(dòng)，從送料、夾緊、攻絲、卸料一氣合成，并能加工不同螺距的套筒。只需工人把套筒放進(jìn)料槽就行，對(duì)人工技能要求較低，并且一人可操作多臺(tái)機(jī)器，有效的節(jié)省了人工成本和減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)安全。是目前加工鋼筋連接套筒理想的專(zhuān)用設(shè)備
主要技術(shù)參數(shù)：
套筒規(guī)格：Φ16~Φ32 外徑Φ20~Φ60
套筒螺距：Φ16～Φ22 p=2.5絲錐螺距2.5P=主軸上螺距2.5P
Φ25~Φ32 P=3.0絲錐螺距3.0P=主軸上螺距3.0P
套筒加工長(zhǎng)度范圍：40~80
工作效率：8~14個(gè)/每分鐘
機(jī)器特點(diǎn)：
1.主軸絲桿螺距與絲錐螺距同步，這樣加工出來(lái)的套筒牙形美觀，不會(huì)亂牙，并且解決了套筒在加工螺紋中的大小頭的問(wèn)題，提高了產(chǎn)品質(zhì)量
2.如加工不同螺距的套筒時(shí)，只需更換主軸上左右絲桿和螺母即可，換為與你加工套筒的絲錐螺距相同的絲桿螺母，左右主軸高度調(diào)整等高。簡(jiǎn)單方便，不需多臺(tái)設(shè)備操作，為用戶(hù)降低了生產(chǎn)設(shè)備成本和場(chǎng)地成本
3.機(jī)器傳動(dòng)采用斜齒輪減速機(jī)，上料采用氣動(dòng)，液壓帶動(dòng)定心卡盤(pán)夾緊，這樣既降低了機(jī)器對(duì)氣源的需求，又提高了機(jī)器夾緊工件（套筒）的穩(wěn)定性，機(jī)器故障率低，并且易于發(fā)現(xiàn)調(diào)試，大大提高了機(jī)器的生產(chǎn)效率
二、整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
三、機(jī)器操作面板及開(kāi)關(guān)按鈕功能
【攻絲啟動(dòng)】：點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，控制減速電機(jī)的開(kāi)啟
【攻絲停止】：點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，控制減速電機(jī)的關(guān)閉
【手動(dòng)上/下】：旋鈕開(kāi)關(guān)，控制減速電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，使主軸上升或下降
【送料上/下】：點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，控制升降氣缸，平移氣缸的伸縮，送料上時(shí)，能實(shí)現(xiàn)送料支架從待加工位送至加工位；送料下時(shí)，實(shí)現(xiàn)送料支架從加工位退回至待加工位
【夾緊/松開(kāi)】：旋鈕開(kāi)關(guān)，控制液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)卡盤(pán)的夾緊和松開(kāi)
【左/聯(lián)動(dòng)/右】：旋鈕開(kāi)關(guān)，控制電氣線路和液壓站電磁閥來(lái)實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)和聯(lián)動(dòng)功能
【油泵開(kāi)/停】：點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，控制液壓站和機(jī)器上所有相關(guān)的電器元件的開(kāi)關(guān)，相當(dāng)于機(jī)器的總開(kāi)關(guān)
【急停】：點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器的緊急停止和復(fù)位功能
四、機(jī)器的調(diào)試：
1.校中心
首先松開(kāi)卡盤(pán)安裝螺栓，點(diǎn)開(kāi)【油泵開(kāi)/停】按鈕，扳動(dòng)【左/聯(lián)動(dòng)/右】至左邊，扳動(dòng)【夾緊/松開(kāi)】至松開(kāi)位置，卡盤(pán)卡爪打開(kāi)至足夠大位置即可，然后扳動(dòng)開(kāi)關(guān)【手動(dòng)上/下】至下位置，將主軸下降到下極限位，然后扳動(dòng)【夾緊/松開(kāi)】至夾緊，卡盤(pán)卡爪將主軸絲錐套夾緊，此時(shí)把擰緊卡盤(pán)安裝螺栓，這樣左邊卡盤(pán)校中心完成。以此操作再把右邊卡盤(pán)中心校準(zhǔn)好即可。
（注：新機(jī)器出廠前中心已經(jīng)校準(zhǔn)好了，此步可以忽略）
2.調(diào)整機(jī)器的上下極限位
點(diǎn)開(kāi)【油泵開(kāi)/停】按鈕，扳動(dòng)【左/聯(lián)動(dòng)/右】至左，然后扳動(dòng)開(kāi)關(guān)【手動(dòng)上/下】至上，主軸開(kāi)始上升，當(dāng)上升至主軸頂端的絲桿螺母離絲桿支架下端面距離有5-10mm左右的安全后停止上升，此時(shí)將上限位開(kāi)關(guān)的觸頭壓住絲桿螺母，使其產(chǎn)生反饋信號(hào)即可，機(jī)器的上極限位調(diào)整完成，打開(kāi)齒輪箱后罩殼，然后扳動(dòng)【手動(dòng)上/下】至下位置，主軸開(kāi)始下降，當(dāng)下降到主軸的齒輪的軸肩下端面與主軸下滑套的距離有5-10mm處停止下降，此時(shí)調(diào)整下限位開(kāi)關(guān)的觸頭壓住絲桿螺母，使其產(chǎn)生反饋信號(hào)即可。這樣機(jī)器的上下極限位置調(diào)試完成。
（注：新機(jī)器出廠前上下極限位已經(jīng)調(diào)整好了，此步可以忽略）。
3.調(diào)整攻絲主軸工作上下限位
首先將相應(yīng)的絲錐在主軸上安裝固定好，然后將需要加工的套筒放到料斗里面，打開(kāi)【油泵開(kāi)/停】按鈕，扳動(dòng)【左/聯(lián)動(dòng)/右】至左邊，然后扳動(dòng)【手動(dòng)上/下】至上位置，使主軸上升至適當(dāng)位置，按下【送料上/下】，將套筒送至工作位，扳動(dòng)【夾緊/松開(kāi)】至夾緊位置，將套筒夾緊，然后小心的扳動(dòng)【手動(dòng)上/下】至下位置，使主軸下降至離套筒上端面有5-10mm的安全距離即可，此時(shí)將機(jī)器上部的上接近開(kāi)關(guān)調(diào)整絲桿螺母處，使其感應(yīng)點(diǎn)亮后固定好，這樣主軸工作上限位調(diào)整完成，然后根據(jù)套筒的長(zhǎng)度，在測(cè)量絲錐的過(guò)渡牙長(zhǎng)度，計(jì)算絲錐下降距離，然后再絲錐上做下記號(hào)，再按下【送料上/下】，將送料支架退回至待加工位，按下【攻絲啟動(dòng)】按鈕，主軸開(kāi)始下降對(duì)套筒進(jìn)行攻絲，當(dāng)絲錐記號(hào)下降至所需位置時(shí)，按下【攻絲停止】按鈕，這時(shí)將機(jī)器上部分的下接近開(kāi)關(guān)調(diào)整至絲桿螺母處，使其點(diǎn)亮后固定好，這樣機(jī)器的工作上下限位調(diào)試完成。
五、機(jī)器的自動(dòng)化操作：
將待加工的套筒的放在存料斜槽，裝好相應(yīng)的料斗，絲錐，錐頭等相關(guān)配件。按下【油泵開(kāi)/停】按鈕，檢查機(jī)器的運(yùn)動(dòng)部件有無(wú)卡阻等異常，如有異常，排除異常后按下【急停】按鈕對(duì)機(jī)器進(jìn)行復(fù)位，旋回【急停】按鈕，機(jī)器開(kāi)機(jī)次攻絲時(shí)，先用手將兩個(gè)套筒分別放在料斗里面，扳動(dòng)【左/聯(lián)動(dòng)/右】按鈕至聯(lián)動(dòng)位置，按下【送料上/下】，將套筒送至加工位后，然后扳動(dòng)【夾緊/松開(kāi)】至夾緊位置，將套筒夾緊后，，再次按下【送料上/下】，將送料支架退回至待加工位，按下【攻絲啟動(dòng)】按鈕，接下來(lái)機(jī)器將完成自動(dòng)化生產(chǎn)加工了。
六、機(jī)器簡(jiǎn)易故障排除方法：
1、套筒攻絲時(shí)主軸往上或往下停不下來(lái)，導(dǎo)致超程現(xiàn)象。
故障原因: a.接近開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)和金屬距離太遠(yuǎn)，感應(yīng)不到；
b.接近開(kāi)關(guān)受外界磁場(chǎng)干擾靈敏信號(hào)度差c.接近開(kāi)關(guān)壞了；
解決方法：重新調(diào)整接近開(kāi)關(guān)與金屬觸點(diǎn)的距離，理想感應(yīng)距離0.5~1m 如不行建議更換接近開(kāi)關(guān)。
2、送料氣缸送料時(shí)不能有效的把套筒送進(jìn)料斗，導(dǎo)致無(wú)料加工現(xiàn)象。
故障原因：a.送料氣缸進(jìn)氣壓力太大或太小，套筒推過(guò)或根本進(jìn)不了料斗；
b.送料槽離料斗距離或遠(yuǎn)或近；
c.套筒上有毛刺，卡在料斗里，下不去；
解決方法：調(diào)整送料氣缸進(jìn)氣壓力和送料槽和料斗的距離，能把料輕松推進(jìn)料斗即可，至于套筒上的毛刺，那必須清理干凈后再加工。
3、如左右兩邊工件同時(shí)掉入送料錐棒上時(shí)，送料氣缸不送料;
解決方法：檢查送料棒左右兩側(cè)的光電開(kāi)關(guān)是否亮【黃】燈，如黃燈不
亮?xí)r，查看檢測(cè)位置或光電開(kāi)關(guān)損壞，需更換光電開(kāi)關(guān)，調(diào)整檢測(cè)位。
4、自動(dòng)攻絲時(shí)，三爪卡松不開(kāi)；
解決方法：液壓電磁閥卡閥，需清洗電磁閥，過(guò)濾液壓油或更換新油。
5、自動(dòng)攻絲時(shí)，加工產(chǎn)品夾不緊打滑；
解決方法：先檢查絲錐切削是否鋒利正常，如不正常需復(fù)磨絲錐。如還不正常，需調(diào)節(jié)液壓站壓力，調(diào)至加工件不打滑為準(zhǔn)。也不宜壓力過(guò)高導(dǎo)致液壓站損壞和減少使用壽命。
七、機(jī)器電器原理圖：
DGS-40Z型套筒攻絲機(jī)采用PLC控制，齒輪傳動(dòng)，從送料、夾緊、攻絲、卸料一氣合成，并能加工不同螺距的套筒。只需工人把套筒放進(jìn)料槽就行，對(duì)人工技能要求較低，并且一人可操作多臺(tái)機(jī)器，有效的節(jié)省了人工成本和減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)安全。是目前加工鋼筋連接套筒理想的專(zhuān)用設(shè)備
主要技術(shù)參數(shù)：
套筒規(guī)格：Φ16~Φ32 外徑Φ20~Φ60
套筒螺距：Φ16～Φ22 p=2.5絲錐螺距2.5P=主軸上螺距2.5P
Φ25~Φ32 P=3.0絲錐螺距3.0P=主軸上螺距3.0P
套筒加工長(zhǎng)度范圍：40~80
工作效率：8~14個(gè)/每分鐘
機(jī)器特點(diǎn)：
1.主軸絲桿螺距與絲錐螺距同步，這樣加工出來(lái)的套筒牙形美觀，不會(huì)亂牙，并且解決了套筒在加工螺紋中的大小頭的問(wèn)題，提高了產(chǎn)品質(zhì)量
2.如加工不同螺距的套筒時(shí)，只需更換主軸上左右絲桿和螺母即可，換為與你加工套筒的絲錐螺距相同的絲桿螺母，左右主軸高度調(diào)整等高。簡(jiǎn)單方便，不需多臺(tái)設(shè)備操作，為用戶(hù)降低了生產(chǎn)設(shè)備成本和場(chǎng)地成本
3.機(jī)器傳動(dòng)采用斜齒輪減速機(jī)，上料采用氣動(dòng)，液壓帶動(dòng)定心卡盤(pán)夾緊，這樣既降低了機(jī)器對(duì)氣源的需求，又提高了機(jī)器夾緊工件（套筒）的穩(wěn)定性，機(jī)器故障率低，并且易于發(fā)現(xiàn)調(diào)試，大大提高了機(jī)器的生產(chǎn)效率
二、整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
三、機(jī)器操作面板及開(kāi)關(guān)按鈕功能
【攻絲啟動(dòng)】：點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，控制減速電機(jī)的開(kāi)啟
【攻絲停止】：點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，控制減速電機(jī)的關(guān)閉
【手動(dòng)上/下】：旋鈕開(kāi)關(guān)，控制減速電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，使主軸上升或下降
【送料上/下】：點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，控制升降氣缸，平移氣缸的伸縮，送料上時(shí)，能實(shí)現(xiàn)送料支架從待加工位送至加工位；送料下時(shí)，實(shí)現(xiàn)送料支架從加工位退回至待加工位
【夾緊/松開(kāi)】：旋鈕開(kāi)關(guān)，控制液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)卡盤(pán)的夾緊和松開(kāi)
【左/聯(lián)動(dòng)/右】：旋鈕開(kāi)關(guān)，控制電氣線路和液壓站電磁閥來(lái)實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)和聯(lián)動(dòng)功能
【油泵開(kāi)/停】：點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，控制液壓站和機(jī)器上所有相關(guān)的電器元件的開(kāi)關(guān)，相當(dāng)于機(jī)器的總開(kāi)關(guān)
【急停】：點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器的緊急停止和復(fù)位功能
四、機(jī)器的調(diào)試：
1.校中心
首先松開(kāi)卡盤(pán)安裝螺栓，點(diǎn)開(kāi)【油泵開(kāi)/停】按鈕，扳動(dòng)【左/聯(lián)動(dòng)/右】至左邊，扳動(dòng)【夾緊/松開(kāi)】至松開(kāi)位置，卡盤(pán)卡爪打開(kāi)至足夠大位置即可，然后扳動(dòng)開(kāi)關(guān)【手動(dòng)上/下】至下位置，將主軸下降到下極限位，然后扳動(dòng)【夾緊/松開(kāi)】至夾緊，卡盤(pán)卡爪將主軸絲錐套夾緊，此時(shí)把擰緊卡盤(pán)安裝螺栓，這樣左邊卡盤(pán)校中心完成。以此操作再把右邊卡盤(pán)中心校準(zhǔn)好即可。
（注：新機(jī)器出廠前中心已經(jīng)校準(zhǔn)好了，此步可以忽略）
2.調(diào)整機(jī)器的上下極限位
點(diǎn)開(kāi)【油泵開(kāi)/停】按鈕，扳動(dòng)【左/聯(lián)動(dòng)/右】至左，然后扳動(dòng)開(kāi)關(guān)【手動(dòng)上/下】至上，主軸開(kāi)始上升，當(dāng)上升至主軸頂端的絲桿螺母離絲桿支架下端面距離有5-10mm左右的安全后停止上升，此時(shí)將上限位開(kāi)關(guān)的觸頭壓住絲桿螺母，使其產(chǎn)生反饋信號(hào)即可，機(jī)器的上極限位調(diào)整完成，打開(kāi)齒輪箱后罩殼，然后扳動(dòng)【手動(dòng)上/下】至下位置，主軸開(kāi)始下降，當(dāng)下降到主軸的齒輪的軸肩下端面與主軸下滑套的距離有5-10mm處停止下降，此時(shí)調(diào)整下限位開(kāi)關(guān)的觸頭壓住絲桿螺母，使其產(chǎn)生反饋信號(hào)即可。這樣機(jī)器的上下極限位置調(diào)試完成。
（注：新機(jī)器出廠前上下極限位已經(jīng)調(diào)整好了，此步可以忽略）。
3.調(diào)整攻絲主軸工作上下限位
首先將相應(yīng)的絲錐在主軸上安裝固定好，然后將需要加工的套筒放到料斗里面，打開(kāi)【油泵開(kāi)/停】按鈕，扳動(dòng)【左/聯(lián)動(dòng)/右】至左邊，然后扳動(dòng)【手動(dòng)上/下】至上位置，使主軸上升至適當(dāng)位置，按下【送料上/下】，將套筒送至工作位，扳動(dòng)【夾緊/松開(kāi)】至夾緊位置，將套筒夾緊，然后小心的扳動(dòng)【手動(dòng)上/下】至下位置，使主軸下降至離套筒上端面有5-10mm的安全距離即可，此時(shí)將機(jī)器上部的上接近開(kāi)關(guān)調(diào)整絲桿螺母處，使其感應(yīng)點(diǎn)亮后固定好，這樣主軸工作上限位調(diào)整完成，然后根據(jù)套筒的長(zhǎng)度，在測(cè)量絲錐的過(guò)渡牙長(zhǎng)度，計(jì)算絲錐下降距離，然后再絲錐上做下記號(hào)，再按下【送料上/下】，將送料支架退回至待加工位，按下【攻絲啟動(dòng)】按鈕，主軸開(kāi)始下降對(duì)套筒進(jìn)行攻絲，當(dāng)絲錐記號(hào)下降至所需位置時(shí)，按下【攻絲停止】按鈕，這時(shí)將機(jī)器上部分的下接近開(kāi)關(guān)調(diào)整至絲桿螺母處，使其點(diǎn)亮后固定好，這樣機(jī)器的工作上下限位調(diào)試完成。
五、機(jī)器的自動(dòng)化操作：
將待加工的套筒的放在存料斜槽，裝好相應(yīng)的料斗，絲錐，錐頭等相關(guān)配件。按下【油泵開(kāi)/停】按鈕，檢查機(jī)器的運(yùn)動(dòng)部件有無(wú)卡阻等異常，如有異常，排除異常后按下【急停】按鈕對(duì)機(jī)器進(jìn)行復(fù)位，旋回【急停】按鈕，機(jī)器開(kāi)機(jī)次攻絲時(shí)，先用手將兩個(gè)套筒分別放在料斗里面，扳動(dòng)【左/聯(lián)動(dòng)/右】按鈕至聯(lián)動(dòng)位置，按下【送料上/下】，將套筒送至加工位后，然后扳動(dòng)【夾緊/松開(kāi)】至夾緊位置，將套筒夾緊后，，再次按下【送料上/下】，將送料支架退回至待加工位，按下【攻絲啟動(dòng)】按鈕，接下來(lái)機(jī)器將完成自動(dòng)化生產(chǎn)加工了。
六、機(jī)器簡(jiǎn)易故障排除方法：
1、套筒攻絲時(shí)主軸往上或往下停不下來(lái)，導(dǎo)致超程現(xiàn)象。
故障原因: a.接近開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)和金屬距離太遠(yuǎn)，感應(yīng)不到；
b.接近開(kāi)關(guān)受外界磁場(chǎng)干擾靈敏信號(hào)度差c.接近開(kāi)關(guān)壞了；
解決方法：重新調(diào)整接近開(kāi)關(guān)與金屬觸點(diǎn)的距離，理想感應(yīng)距離0.5~1m 如不行建議更換接近開(kāi)關(guān)。
2、送料氣缸送料時(shí)不能有效的把套筒送進(jìn)料斗，導(dǎo)致無(wú)料加工現(xiàn)象。
故障原因：a.送料氣缸進(jìn)氣壓力太大或太小，套筒推過(guò)或根本進(jìn)不了料斗；
b.送料槽離料斗距離或遠(yuǎn)或近；
c.套筒上有毛刺，卡在料斗里，下不去；
解決方法：調(diào)整送料氣缸進(jìn)氣壓力和送料槽和料斗的距離，能把料輕松推進(jìn)料斗即可，至于套筒上的毛刺，那必須清理干凈后再加工。
3、如左右兩邊工件同時(shí)掉入送料錐棒上時(shí)，送料氣缸不送料;
解決方法：檢查送料棒左右兩側(cè)的光電開(kāi)關(guān)是否亮【黃】燈，如黃燈不
亮?xí)r，查看檢測(cè)位置或光電開(kāi)關(guān)損壞，需更換光電開(kāi)關(guān)，調(diào)整檢測(cè)位。
4、自動(dòng)攻絲時(shí)，三爪卡松不開(kāi)；
解決方法：液壓電磁閥卡閥，需清洗電磁閥，過(guò)濾液壓油或更換新油。
5、自動(dòng)攻絲時(shí)，加工產(chǎn)品夾不緊打滑；
解決方法：先檢查絲錐切削是否鋒利正常，如不正常需復(fù)磨絲錐。如還不正常，需調(diào)節(jié)液壓站壓力，調(diào)至加工件不打滑為準(zhǔn)。也不宜壓力過(guò)高導(dǎo)致液壓站損壞和減少使用壽命。
七、機(jī)器電器原理圖：
八、機(jī)器易損件清單： 名稱(chēng) 型號(hào) 每臺(tái)數(shù)量 備注 1 光電開(kāi)關(guān) E3Z-T61 4個(gè) 2 微動(dòng)開(kāi)關(guān) YBLXW-6/11ZL 2個(gè) 3 深溝球軸承 6211 2個(gè) 4 接近開(kāi)關(guān) IM12-D1NA04（10-30VDC) 2個(gè) 5 磁性開(kāi)關(guān) CS1-F 8個(gè) 6 滑塊 HGH 20CA 6個(gè) 九、隨機(jī)配套件 名稱(chēng) 型號(hào) 每臺(tái)用量 備注 1 內(nèi)六角扳手 5---14 各1個(gè) 5、6、8、10、12、14、 2 開(kāi)口扳手 14--17 1個(gè) 3 絲錐套 M16 2個(gè) 4 絲錐套 M18 2個(gè) 5 絲錐套 M20 2個(gè) 6 絲錐套 M22 2個(gè) 7 絲錐套 M25，M28 2個(gè) 8 絲錐套 M32 2個(gè) 9 上料錐頭 16-32 各2個(gè) 16182022252832 10 料斗一 內(nèi)孔28 2個(gè) 做1618，套筒 11 料斗二 內(nèi)孔37 2個(gè) 做20，22，套筒 12 料斗三 內(nèi)孔42 2個(gè) 做25，套筒 13 料斗四 內(nèi)孔50 2個(gè) 做28，32套筒 14 螺母 ?16---?22 2個(gè) 螺距P=2.5*75° 15 絲桿 ?16---?22 2個(gè) 螺距P=2.5*75° 特別提醒：絲錐要定期復(fù)磨，否則有損機(jī)器！ 
序號(hào)
序號(hào)
