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自動駕駛仿真軟件

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱北京津發(fā)科技股份有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2022-05-19
  • 訪問次數(shù)2210
產(chǎn)品標(biāo)簽:

ErgoLAB自動駕駛

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北京津發(fā)科技股份有限公司是*、*認(rèn)定的科技型中小企業(yè)和中關(guān)村*,具備自主進(jìn)出口經(jīng)營權(quán);自主研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)榮獲多項省部級科學(xué)技術(shù)獎勵、國家發(fā)明zhuanli、國家軟件著作權(quán)和省部級新技術(shù)新產(chǎn)品(服務(wù))認(rèn)證;通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項認(rèn)證和防爆產(chǎn)品認(rèn)證。
津發(fā)科技致力于推動人因工程與工效學(xué)行業(yè)發(fā)展和青年人才培養(yǎng),2012年起在國內(nèi)*發(fā)起“科研支持計劃”,無償支持人因工程領(lǐng)域青年學(xué)者進(jìn)行科學(xué)研究;2014年*CSIP 與津發(fā)科技聯(lián)合共建“*CSIP-津發(fā)人因工程技術(shù)創(chuàng)新中心”持續(xù)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)及應(yīng)用創(chuàng)新研究; 2016年起聯(lián)合中國人類工效學(xué)學(xué)會發(fā)起“工效學(xué)*研究工程”并設(shè)立“CES-Kingfar基金(工效學(xué)會-津發(fā)優(yōu)秀青年學(xué)者聯(lián)合研究基金CES‐Kingfar Excellent Young Scholar Joint Research Funding)”借鑒國家自然科學(xué)基金的評審標(biāo)準(zhǔn)對特別優(yōu)秀的青年學(xué)者研究計劃書予以資助;2017年起聯(lián)合*高等教育司設(shè)立“人因與工效學(xué)”產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目,并由高教司發(fā)布申報指南和立項名單;2019年起與工效學(xué)聯(lián)合會(IEA)設(shè)立獎項The IEA/Kingfar HFE Research Award“人因與工效學(xué)*研究獎”,旨在表彰世界各地為解決發(fā)展中國家典型人因工程問題而取得的高質(zhì)量人因工程與工效學(xué)研究成果的個人,以期改善發(fā)展中國家人民的福祉; 2020年起聯(lián)合主辦HFE AWARD全國人因與工效學(xué)創(chuàng)新大賽。
多年來在*軍工領(lǐng)域,以及教育科研領(lǐng)域積極推動人因與工效學(xué)技術(shù)進(jìn)步,攜手眾多研究者進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)與科研實驗、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)合作與產(chǎn)學(xué)研融合,聯(lián)合申報基金項目、科技項目等;承接和參與多項國家自然科學(xué)基金,國家重點(diǎn)研發(fā)計劃、科技項目和標(biāo)準(zhǔn)編制;承接科研院所和高校實驗室規(guī)劃建設(shè)、并通過產(chǎn)學(xué)研方式與學(xué)術(shù)和科研機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系,聯(lián)合國家科研課題進(jìn)行科技攻關(guān),并聯(lián)合開發(fā)適合中國國情的基于人工智能和虛擬現(xiàn)實技術(shù)的人-機(jī)-環(huán)境測試與工效學(xué)評價等多項科研成果,致力于將人因與工效學(xué)科學(xué)方法和成果應(yīng)用到國防和社會科技發(fā)展進(jìn)步。
津發(fā)科技將持續(xù)以推動人因工程發(fā)展為己任,在*國防和教育科研各領(lǐng)域推動人因與工效學(xué)技術(shù)進(jìn)步,為中國教育科研事業(yè)的發(fā)展提供服務(wù)。





ErgoLAB,眼動儀,腦電
產(chǎn)地 國產(chǎn)
PreScan基于MATLAB仿真平臺,主要用于(ADAS)汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛仿真軟件,其包括多種基于雷達(dá),攝像頭,激光雷達(dá),GPS,V2V和V2I車輛/車路通訊技術(shù)的智能駕駛應(yīng)用。支持模型在環(huán)(MIL),實時軟件在環(huán)(SiL),硬件在環(huán)(HiL)等多種使用模式。
自動駕駛仿真軟件 產(chǎn)品信息


Prescan自動駕駛仿真軟件

一、簡介

PreScan是德國Seimens西門子公司旗下汽車自動駕駛仿真軟件產(chǎn)品,Prescan是以物理模型為基礎(chǔ),開發(fā)ADAS和智能汽車系統(tǒng)的自動駕駛仿真平臺。支持?jǐn)z像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)、GPS,以及V2V/V2I車車通訊等多種應(yīng)用功能的開發(fā)應(yīng)用。 PreScan基于MATLAB仿真平臺,主要用于(ADAS)汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)和無人自動駕駛系統(tǒng)的仿真模擬軟件,其包括多種基于雷達(dá),攝像頭,激光雷達(dá),GPSV2VV2I車輛/車路通訊技術(shù)的智能駕駛應(yīng)用。支持模型在環(huán)(MIL),實時軟件在環(huán)(SiL),硬件在環(huán)(HiL)等多種使用模式。北京津發(fā)科技股份有限公司作為德國Siemens西門子公司正式簽約合作伙伴,旨在進(jìn)一步加深雙方商業(yè)、技術(shù)合作,開辟新市場,為無人駕駛領(lǐng)域貢獻(xiàn)積極力量。

 

 

二、軟件概覽

智能汽車自動駕駛仿真系統(tǒng)在PreScan中的仿真實現(xiàn)如下圖所示。

智能駕駛仿真實現(xiàn)

特點(diǎn)

1. 場景工況

交通要素數(shù)據(jù)庫
快速場景構(gòu)建
Euro NCAP   ×11
NHTSA ×12
ISO ×19
ADAC ×9
eValue   ×4
Opendrive importer
OSM importer
IBEO importer
GIDAS/CIDAS importer

2. 傳感器&通訊

19種傳感器類型包括

Mono camera

Stereo camera
Fisheye camera
Radar
Lidar
Ultrasonic
Antenna
Radio
DSRC V2X
Lane marker sensor
Object sensor
Depth sensor

 

3. Matlab Simulink

基于Matlab Simulink平臺

4. 執(zhí)行器&人機(jī)界面

車輛動力學(xué)模型

PreScan model
Coupling to 3rd party   model
AMESim
LMS Virtual.Lab Motion
CarSim
………

三、詳細(xì)功能

軟件詳細(xì)功能

特點(diǎn)描述

交通場景建模型

●Roads 道路模型

●Database of road types 道路數(shù)據(jù)庫

●Environment 環(huán)境模型

●Road users 道路使用者

●Weather & Lights 天氣光照

傳感器模型

●Camera, fisheye, mono, stereo

攝像頭、魚眼、單目及雙目攝像頭

●Radar 毫米波雷達(dá)
●Laser and lidar   激光雷達(dá)
●Ultrasonic   超聲波雷達(dá)
●V2X sensors   車車/車路通訊傳感器
●Ground truth sensors 真值傳感器
●Ground truth Sensor   真值傳感器

ADAS algorithm implementation   控制算法仿真集成

●Model in the Loop   模型在環(huán)

通過MatLab/Simulink平臺,可以引入各種編程工具開發(fā)的算法代碼。

●Hardware in the Loop   硬件在環(huán)

也可以直接引入ECU硬件,構(gòu)成硬件在環(huán)試驗臺

Driver model駕駛員模型

根據(jù)理想路徑以及車輛當(dāng)前位置計算車輛轉(zhuǎn)角信號輸出。

根據(jù)理想速度以及車輛當(dāng)前速度計算油門、剎車信號。不再遵循原先定義的路徑。

●Driver in the loop   駕駛員在環(huán)

Vehicle actuation modelling   

車輛執(zhí)行器建模

●2D bicycle dynamics model 2D動力學(xué)模型

●3D two track dynamics model 3D動力學(xué)模型
●6DOF sprung body à x, y, z, roll, pitch, yaw 六自由度車輛狀態(tài)計算
●Usage: on PreScan’s 3D roads (i.e. roads with a height profile)   適用PreScan 3D路面仿真

●3rd party dynamics model import 外部車輛動力學(xué)模型導(dǎo)入

Test Automation (TA) 自動化測試

●Select variables (GUI)   選擇自動化測試參數(shù)
●Set-up variables (MATLAB)   使用模板編寫自動化測試腳本
●Run test automation script (MATLAB)   運(yùn)行腳本
●Compare results (MATLAB)   獲得自動化測試報告

Demos

●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶128 demo場景,所有的場景模型以及系統(tǒng)控制算法*對用戶 開放

●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶19個智能駕駛系統(tǒng)傳感器

●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶30多個智能控制算法模型,所有系統(tǒng)控制算法*對用戶開放、可編輯修改

●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶43個交通道路參與者及執(zhí)行器,并支持導(dǎo)入用戶自定義的第三方3D模型

●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶134ADAS仿真系統(tǒng)模型,這些案例所含的場景模型、系統(tǒng)控制算法、執(zhí)行器模型*對用戶開放

功能插件

大規(guī)模交通流自動生成器
●IBEO掃描數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)換為PreScan仿真場景

●IBEO掃描數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)換為PreScan仿真場景

攝像頭物理模型
基于統(tǒng)計學(xué)性能的雷達(dá)模型
●GIDAS事故數(shù)據(jù)庫自動導(dǎo)入PreScan仿真場景

升級版車車通訊傳感器模型

●PreScanPTV Vissim軟件耦合計算

 

 

四、應(yīng)用案例

1.MCity使用PreScan驗證測試場設(shè)計

2.車道保持系統(tǒng)硬件在環(huán)(HIL)測試平臺

3.自動駕駛系統(tǒng)硬件在環(huán)(HIL)測試平臺

4.自適應(yīng)巡航/自動緊急制動系統(tǒng)ViL測試平臺

5.基于Nvidia PX的人工智能硬件在環(huán)測試平臺


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