- 操作說明1．用3T叉車叉住氣動撞錘底部鏟齒孔；
2．將氣動撞錘主氣管連接到0.4-0.6MPa壓縮空氣氣源上；
3．叉車向前靠近需打緊的楔鐵，保證錘帽貼近楔鐵大端，操縱手動閥實現打擊，此時主活塞會撞擊副撞頭，從而將沖擊力通過錘帽傳遞到楔鐵上，將楔鐵打緊。
4．打擊過程中要確保錘帽至楔鐵距離小于80mm；當距離大于此值時叉車需向前移動，以確保撞錘不空打；
5．通過調節節流閥開口大小可控制主閥開口大小，從而控制氣動撞錘沖擊力大小。
6．注意每次工作前用手動油泵對活塞加注潤滑油；
7．氣源要經油水分離器來減少壓縮空氣中的水份，以防缸體銹蝕。性能特點1．工作條件a、0.4-0.6MPa壓縮空氣氣源；
b、3噸叉車一輛；2．優點a、所需人員少，通常為一個叉車工和一個操作工；
b、只需壓縮空氣，無需電源；
c、沖擊力大小可調。技術參數型號 ZC-200 ZC-300 沖擊體重量 180kg 300kg 沖擊體行程 380mm 380mm 一次打楔行程 80mm 80mm 供氣管路通徑 20mm 20mm 打擊能量約 5KJ 6.5KJ 外形尺寸(長寬高) 1650*585*760mm 1700*680*800mm 工作高度 275mm 310mm 壓縮空氣壓力 0.4-0.6MPa 0.5-0.7MPa 設備總重 2000kg 2300kg
1974年（與太原科技大學合作）研制出液壓對擊錘；
1988年（與國家鑄鍛機械研究中心濟南鑄鍛研究所聯合）研制出消振液壓模鍛錘；
2002年（與南通大學聯合）研制出我國具有同類產品*水平的數控全液壓模鍛錘；
2004年完成了80KJ蒸空模鍛錘數控化改造；
2006年研制出100KJ機身微動液壓對擊錘；
2008年完成了125KJ蒸空模鍛錘數控化改造；
2009年完成了250KJ蒸空模鍛錘數控化改造；
2010年完成了320KJ蒸空模鍛錘數控化改造；
2002年至2018年相繼完成了我國數控全液壓模鍛錘從16KJ到500KJ八個規格系列化產品的設計制造；
2012年完成的400KJ數控液壓對擊錘的設計制造；
1988年（與國家鑄鍛機械研究中心濟南鑄鍛研究所聯合）研制出消振液壓模鍛錘；
2002年（與南通大學聯合）研制出我國具有同類產品*水平的數控全液壓模鍛錘；
2004年完成了80KJ蒸空模鍛錘數控化改造；
2006年研制出100KJ機身微動液壓對擊錘；
2008年完成了125KJ蒸空模鍛錘數控化改造；
2009年完成了250KJ蒸空模鍛錘數控化改造；
2010年完成了320KJ蒸空模鍛錘數控化改造；
2002年至2018年相繼完成了我國數控全液壓模鍛錘從16KJ到500KJ八個規格系列化產品的設計制造；
2012年完成的400KJ數控液壓對擊錘的設計制造；
液壓模鍛錘
撞錘 產品信息
