車間展示初步生產中
蹄鐵剎車片自動生產線已經越來越多的出現在生產企業中了，事實證明它是目前的剎車片生產設備。和六臺850加工中心行程生產線，大幅度地減少了工人的勞動強度；提高了勞動生產率；減少用人一半以上；產品質量穩定性提高。模塊化的設計和搭配，更是讓企業的選擇余地更大，可以的選擇適合自己企業現狀的設備。
1、大型汽車的剎車片需要鉆很多孔，零件批量很大。
2、山東威力重工為鉆孔工序專門設計了一款機床，該機床可以與自動化生產線無縫連接，可以自己多臺組合成生產線，還可以在試制的時候單臺的進行加工。
山東威力重工視頻簡介
生產工藝
生產工藝
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。
生產現場
相較于普車加工剎車片來說，采用雙刀雙面同時進給來保證剎車盤的平面度和平行度，加工效率是依次加工正反兩面的兩倍。采用蹄鐵剎車片專用立式車床時，多采用單面雙刀同時加工，效率和平面度都有很大的提高。而且隨著機械智能化的發展，立車加工中心在進行數控加工剎車盤時，在一些自動線工序上采用機器人、機械手來代替人工，進一步節省人工成本，并提高自動化加工效率。
生產現場
蹄鐵剎車片專用立式車床還適宜加工中、小型盤、蓋類零件 高強度鑄鐵底座、立柱，有良好的穩定性和抗震性能。立式結構裝夾工件方便，占地面積小，采用油水分離結構，使冷卻水清潔環保持久 分離式冷卻水箱，便于清洗精密、高剛度彈筒式主軸結構，便于維修，主軸套筒全對稱、懸掛式設計, 更好的消除熱變形對加工精度的影響大功率交流主軸電機，增強了機床運轉的穩定性 主軸采用進口高級潤滑脂潤滑，全封閉，免維護床鞍、立柱導軌采用超重負荷直線滾動導軌，動態響應性能好，精度保持性高 配備優質6工位立式電動刀架，剛性高、換刀迅速、可靠，集中式機床操作面板，使操作更加方便、快捷X/Z軸采用高精度滾珠絲杠和絲杠專用軸承，精度保持性好，整體式全封閉防護，環保清潔。
生產現場
1、機床采用機、電、液三位一體，按照人機工程學宜人化進行布局設計，結構緊湊，節約面積、操作簡便、維修方便。
2、底座為整體式高剛性鑄鐵結構，排屑流暢，切削空間合理。
3、床身導軌采用矩型導軌結構，經高頻淬火，與其對應的滑板接觸面為貼塑導軌，能明顯地降低導軌滑動時的摩擦阻力，具有良好的動態特性。
4、滑板及橫梁采用矩型導軌結構，并貼塑。
5、主軸采用P5級軸承，并經精密動平衡，軸承采用進口潤滑脂潤滑，確保主軸高速平穩旋轉，并將熱變形降至限度。
6、機床縱、橫向運動采用絲杠和交流伺服電機直連，絲杠軸承采用角接觸軸承，保證了傳動的高精度。 尾座的夾緊和定位是由側面兩螺桿帶動夾緊塊來實現的，將雙螺桿上的螺母鎖緊，螺桿帶動夾緊塊上升，將尾架固定在床身上。
7、機床采用高性能自動間歇潤滑系統，能及時地對床身導軌、X/Z向絲杠集中潤滑，保證了機床各導軌面及縱、橫向絲杠始終處于良好的潤滑狀態。
生產現場準備發貨
蹄鐵剎車片專用立式車床在加工過程中還要注意：
1、生產工人必需查詢和掌握本仿單規矩與要求以及機床的結構功用之后才可運用；
2、加工過程中，嚴格執行工藝紀律，看清圖紙，領會各部分控制點、粗糙度和有關部位的技術要求，確定好工件的加工工藝；
3、禁止超負荷使用機床，不準以機床移動部件為動力推/拉動工件找正；
4、在開動機床移動/旋轉軸之前，要確保周圍無障礙物干涉，無人員走動或停留，避免人機損傷。要隨時觀察坐標軸位置，運行到極限位置時要減速緩行，沒有特殊需要，不可以碰撞硬限位；
5、機床運轉中，不準觸摸運動中的工件和刀具，不準在運轉中測量尺寸，禁止隔著機床傳動部分傳遞或拿取工具等物品。加工過程中認真觀察切削及冷卻狀況，確保機床、刀具的正常運行及工件的質量。并關閉防護門以免鐵屑、潤滑油飛出。
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