劍邑液壓科技（上海）有限公司是一家專研于液壓系統及液壓散熱冷卻系統和循環 制冷式油冷卻系統 領域技術研究開發生產銷售為一體的*，公司坐落于上海市松江區久富經濟開發區。 目前產品類別有： EL-B 標準電機型風冷卻器、 EL-C 交流風機型風冷卻器、 EL-D 直流風機型風冷卻器、 EL-F 防爆電機型風冷卻器、 EL-H 液壓馬達驅動型風冷卻器、 EL-ZX 自吸循環型風冷卻器、 EL-DL 獨立循環型風冷卻器、 AH AW AF 系列小流量型風冷卻器、 AH-TB 系列標準型風冷卻器、 AH-TD 系列大流量型風冷卻器、 AH-LTD 系列雙風機加強型冷卻器、 ACE 系列高效型風冷卻器、 JY 系列主軸齒輪箱油冷卻器、 CO CK 系列制冷式油冷機、 OR 系列水冷卻器、 AE 系列混凝土攪拌車型油冷卻器。 產品廣泛應用于；工程機械，數控機床，風力發電，印刷設備，包裝機械，紡織機械，冶礦設備，機械自動化設備，建筑機械，石油勘探設備，海洋港口設備，船舶，鐵路機車，水利電站設備，橡膠設備，和各種工業自動化設備等諸多行業！ 以”節能環保”的產品設計理念，*的“售前、售中、售后”服務！ 和優勢的產品性價比！深受行業客戶的高度贊譽和 *好評！

劍邑JIAN YI 液壓風冷卻器的環保特點

液壓風冷卻器的概述

一：溫度現象和危害

液壓機械在運作過程中，會不可避免地存在發熱問題。由于溫升產生熱變形，會造成機械運作精度降低，動作不穩定，密封漏油，油質變化等一系列問題。

二：JIAN YI風冷卻器的特點

JIAN YI系列產品是特別選用重量輕，抗震強度佳，熱交換效率高的鋁合金材料制成。在結構上，散熱片流道另有內置翅片，更大限度地增大散熱面積。加快傳熱效率。在風扇的作用下，以空氣為冷卻源，將熱量強制帶走。從而獲得成本低，高效率之冷卻效果。并符合節能，節水，環保的要求，是為市場上zui為推崇的冷卻器。環保，空氣是取之不盡，用之不絕。而使用水冷卻器就比較麻煩，需要建水池安裝水管，水費非常昂貴不說，而且有些地方水資源是相當匱乏，風冷卻器在使用中從而克服了傳統水冷克服不了的困難,空氣是取之不盡，用之不絕,更不會污染環境。和傳統的水冷卻器相比，風冷是有的優勢，

三：JIAN YI風冷卻器的優點

1；環保，節能，維護簡單，運行成本低。

2；結構緊湊，散熱面積大，熱交換效率高。

3；使用壽命長，工作壓力高，可用于系統的回油冷卻，泄油冷卻和獨立循環冷卻。

4；操作簡單，安裝方便，故障率低。

5；安全，萬一發生冷卻器破裂，不會像水冷卻器那樣造成油水混合，對液壓系統造成致命性的損壞。

6；適用流體溫度10°C---180°C，適用環境溫度40°C---100°C。

7；正常工作壓力2.0MPa；根據用戶需要設計zui大工作壓力5MPa 。

8；液壓馬達驅動式風冷卻器不需要動力電源，只需和液壓系統連接就可以，特別是對于行走機械尤為適用。

9；直流電機風冷卻器主要以低電壓12V、24V，能夠滿足各種車載要求，主要針對各種環衛車，路面機械，汽車起重機等使用低電壓的設備而設計。

液壓風冷卻器的應用領域

JIAN YI液壓風冷卻器主要用在以液壓油作為傳力介質的工程機械和液壓機械上，比如：行走機械、液壓挖掘機、 混凝土輸送泵、打樁機、旋挖鉆機、非開挖設備、環衛機械、風電設備、礦山機械、船港機械、液壓機床，液壓設備、液壓泵站、液壓系統等。

JIAN YI液壓風冷卻器 動力配置

A、交流電機AC380V、AC220V；AC110V ；

B、直流電機DC24V、DC12V；

C、液壓馬達8ml/r～30ml/r ；

D、防爆電機AC380V。

4安裝注意事項

1、液壓風冷卻器應該安裝牢固，所安裝位置應避免振動和沖擊，保證進風和排風自由暢通，并防止吸入以被其他外部元件加熱了的空氣。

2、液壓風冷卻器使用時，必需加裝限壓旁路，以避免過高的壓降產生，防止啟動時產生的脈沖壓力過高可能造成的損壞。

3、液壓風冷卻器時出油接頭，裝卸時請小心，必須用工具夾持散熱器的進出油口，以免散熱器扭曲變形。

4、液壓風冷卻器的鋁制板翅式換熱器網格導熱片應保持清潔，每周至少一次清潔散熱器。防止粉塵堵塞影響通風散熱效果。

液壓風冷卻器的選型使用

風冷式油冷卻器是冷卻器的一種，特點是使用空氣作為熱交換的介質進行熱量交換，熱量通過空氣帶走，所以也稱作空氣冷卻器。一般而言，風冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量，簡單地：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好，相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。
　　當前國內外應用日益廣泛的的風冷卻器，是采用導熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風通道為*的板翅式結構，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設置內翅片。與傳統的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統銅管式結構的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統的輔件，對液壓油進行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統工作的穩定性和零部件的使用壽命。
計算出液壓系統單位時間內的熱損耗，即系統的發熱功率Pv，然后結合你需要的油溫期望值T₁，對照風冷卻器的當量冷卻功率P₁曲線圖，選擇與之匹與的型號。這是普遍使用的計算方法。
必須注意，在測定系統單位時間內油的溫升時，要區分是否有冷卻器在工作，該文所指的工況是系統沒有冷卻器時油的溫升。
計算公式：Pv=ρ_油×V×C_油×ΔT/H，              式中：
Pv：發熱功率（W）
ρ_油：油的密度（常取0.85Kg/L）
V：油的容積（L）
C_油：液壓油的比熱容，常取2.15Kj/Kg℃
ΔT：一定時間內油的溫升
H:溫升時間（s）       
例：某一液壓系統（無冷卻器的工況下）在10分鐘內油溫從30℃上升至45℃，液壓油的容積為80L。發熱功率計算如下：
Pv=0.85×80×2.15×（45-30）/（10×60）=3.655Kw
已知環境溫度T₂=30℃，*油溫期望值55℃，則當量冷卻功率計算如下：
P₁= Pv×η/（T₁ -T₂），                          式中：
P₁：當量冷卻功率（w/℃）
η：安全系數，一般取1.1
T₁：油溫期望值（℃）
T₂：環境溫度（℃）
故：P₁=3.655×1.1/（55-30）=0.161Kw/℃=161 w/℃
對應主泵流量，依據161 w/℃的當量冷卻功率查曲線圖，選取匹配的風冷卻器。
zui方便的另一種散熱計算法，是發熱功率估算法：一般取系統總功率的1/3~1/2作為冷卻器的散熱功率，若工況為長時間保壓狀態（如夾緊作業），則系數zui大值*2/3。