本機床由床身、主軸箱、前-后浮動(定心)卡爪、內(nèi)脹浮動定心、縱橫滑板、電動刀架、數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)及防護部分等構(gòu)成。
床身為整體鑄鐵結(jié)構(gòu)(內(nèi)部包砂),導軌與水平面成45°,具有良好的排屑性和操作性。
主傳動系統(tǒng)由直流調(diào)速電機和相匹配的主驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)成,具有無級調(diào)速和恒速切削性能。
車削管螺紋時需用尾臺的內(nèi)撐夾具夾緊,內(nèi)撐夾具由油缸驅(qū)動,可隨管孔軸線浮動。尾臺由尾臺滑座、尾臺體構(gòu)成主體,尾臺進退由液壓油缸驅(qū)動,行程為650mm,正常切削時尾臺處于前位。
上刀架為DM六工位伺服轉(zhuǎn)位、液壓鎖緊刀架;下刀架為單工位刀夾。
X1軸滾珠絲杠固定在兩支承上,由伺服電機通過同步齒形帶輪帶動滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)來拖動滑板作橫向進給運動。
Z軸滾珠絲杠固定在X軸下方與X軸垂直的兩支承上,由伺服電機通過同步齒形帶輪帶動滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)來拖動滑鞍作縱向進給運動。
定心臂由液壓馬達通過齒輪、絲杠驅(qū)動,行程可達130mm。當同心偏差小于1/2齒距(卡爪座)時,調(diào)整偏心軸(3件),保證同心。
本系統(tǒng)采用前、后兩套浮動卡盤裝置,前、后卡盤可分浮動與不浮動兩種方式夾緊,卡盤浮動量在±4mm內(nèi)調(diào)節(jié)。卡盤動力來自卡盤本身的油缸,油缸活塞的往復運動,實現(xiàn)卡盤的松開和卡緊。
送料輔機由送料壓輥、送料對齊、支撐輥、步進送料、主送料、擋料裝置、調(diào)整、退料擋料及底座部分組成。
本液壓系統(tǒng)采用疊加式控制閥。結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高,液壓泵采用葉片式變量泵,具有節(jié)能,發(fā)熱量小,噪聲低等優(yōu)點。
主軸箱內(nèi)主軸軸承及齒輪的潤滑采用稀油潤滑, 由單獨油泵潤滑方式經(jīng)齒輪泵,磁性濾油器、分油器分到各個潤滑點。
刀架縱橫導軌及X軸.Z軸滾珠絲杠的潤滑,采用遞進式集中自動潤滑系統(tǒng)。
本系統(tǒng)采用高壓冷卻精過濾裝置及鏈板式自動排屑器。
機床CNC數(shù)控系統(tǒng)標準配置采用日本FANUC公司的FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)。