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往期回顧

本周機(jī)床頭條:2.22億合同簽訂 宇環(huán)數(shù)控逆風(fēng)輸出

機(jī)床頭條 2020年06月19日 16:38:13來源:機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 9218
摘要觀眾老爺們大家好,歡迎來到新一期的《本周機(jī)床要聞》,讓我們一起回顧一下本周有哪些行業(yè)要聞吧!
  【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 機(jī)床頭條】觀眾老爺們大家好
 
  歡迎來到新一期的《本周機(jī)床要聞》
 
  讓我們一起回顧一下本周有哪些行業(yè)要聞吧!
  
  1、捷普成都“追加”逾兩億大單,宇環(huán)數(shù)控今年已簽合同總額3.5億元
 
  宇環(huán)數(shù)控6月17日晚公告,公司6月16日與捷普成都簽署《采購合同》,根據(jù)合同約定,公司將為捷普成都提供數(shù)控多工位拋光機(jī)設(shè)備與服務(wù)等,合同總金額為2.22億元。
 
  值得關(guān)注的是,公告顯示,公司今年已與捷普成都簽署數(shù)控多工位拋光機(jī)、高精度數(shù)控立式雙端面磨床合同金額為3.50億元(含本合同)。
 
  本站點(diǎn)評:宇環(huán)數(shù)控近年發(fā)展較為迅速。2019年,宇環(huán)數(shù)控完成了瀏陽廠區(qū)4號廠房及附屬設(shè)施的建設(shè),啟動了物流車間的改造;今年,宇環(huán)智能積極推進(jìn)星沙廠區(qū)募投項(xiàng)目建設(shè),報(bào)告期內(nèi)其承擔(dān)的2號廠房已完成建設(shè)封頂。公司業(yè)績正走在增長軌道上。
 
  宇環(huán)數(shù)控董秘還表示,公司目前看好數(shù)控磨床業(yè)務(wù)的進(jìn)口替代趨勢,下一步,“除在磨削拋光領(lǐng)域繼續(xù)鞏固優(yōu)勢外,公司將在數(shù)控磨床業(yè)務(wù)發(fā)力,構(gòu)建新的業(yè)績增長點(diǎn)。”
 
  2、國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)功能測評技術(shù)研究與應(yīng)用課題通過驗(yàn)收
 
  2020年5月28日,國家機(jī)床質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(簡稱“國檢中心”)牽頭承擔(dān)的“國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)功能測評技術(shù)研究與應(yīng)用”課題在北京順利通過由工信部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心組織的專家驗(yàn)收。課題驗(yàn)收專家組長由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司王建宇原副巡視員擔(dān)任。
 
  課題開展了國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)功能綜合技術(shù)評價方法和測試標(biāo)準(zhǔn)體系、測試支撐環(huán)境和測評技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)研究,建設(shè)了2個數(shù)控系統(tǒng)功能測試支撐環(huán)境,構(gòu)建了數(shù)控系統(tǒng)功能綜合測試標(biāo)準(zhǔn)體系,研制了3項(xiàng)數(shù)控系統(tǒng)功能測試規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)建了“集成測試-功能分解- 量化評價”的數(shù)控系統(tǒng)功能測評體系,實(shí)現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)功能的全面測評。
 
  本站點(diǎn)評:該課題的實(shí)施,形成了直觀、快速、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)方法來對國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的功能做出綜合技術(shù)水平評價,建立的數(shù)控系統(tǒng)功能測評體系和行業(yè)系列標(biāo)準(zhǔn),為用戶和主機(jī)廠評價國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)功能提供依據(jù),對指導(dǎo)國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)具有重要意義。
 
  3、馬扎克中國VCE系列新產(chǎn)品全面上市
 
  6月19日上午9時,馬扎克中國“VCE系列新產(chǎn)品下線儀式”在寧夏小巨人公司隆重舉行。馬扎克中國總裁董慶富先生等領(lǐng)導(dǎo)為VCE下線儀式剪彩,小巨人公司各級管理人員及員工一起見證了VCE產(chǎn)品的下線及正式投放市場。
 
  在5月23日,馬扎克遼寧工廠順利發(fā)布了QTE系列產(chǎn)品,引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。本次下線的VCE430AL與VCE570CL產(chǎn)品與QTE產(chǎn)品形成了系列化、規(guī)模化的產(chǎn)品陣容,可滿足客戶的各類產(chǎn)品需求。
 
  本站點(diǎn)評:據(jù)了解,馬扎克E系列產(chǎn)品具有 “品質(zhì)”、“快速交付”、“高效生產(chǎn)” 的特點(diǎn),并且可以實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)接單到交付使用只需要15天。
 

 
  該產(chǎn)品擁有高剛性床身設(shè)計(jì)、高速大扭矩直聯(lián)主軸結(jié)構(gòu)、高速度滾柱導(dǎo)軌、高可靠性的換刀機(jī)構(gòu),確保了VCE是新一代的高速度、高精度、高穩(wěn)定性的立式加工中心,是追求“卓越生產(chǎn)”“綠色環(huán)保”的用戶的理想選擇,可以被廣泛運(yùn)用于汽車、工程機(jī)械、軌道交通、能源電力、農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)。
 
  4、5月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況簡析
 
  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析,2020年5月,汽車產(chǎn)銷形勢持續(xù)向好,環(huán)比均呈增長,同比增速明顯高于上月。5月,汽車產(chǎn)銷分別完成218.7萬輛和219.4萬輛,環(huán)比增長4%和5.9%,同比分別增長18.2%和14.5%,增幅比上個月分別擴(kuò)大15.9和10.1個百分點(diǎn)。
 
  本站點(diǎn)評:整體而言,隨著國內(nèi)抗擊疫情形勢持續(xù)向好,部分消費(fèi)者抑制的需求被釋放,汽車市場將逐步恢復(fù)。
 
  但國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)來看,這個恢復(fù)還需要一定的過程。伴隨疫情的不確定性,海外市場需求還未恢復(fù),出口依賴型企業(yè)仍沒有擺脫困境,這將導(dǎo)致國內(nèi)消費(fèi)需求的恢復(fù)進(jìn)程有所滯后。因此行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注國內(nèi)市場的恢復(fù)進(jìn)程,以及海外疫情防控的形勢變化對國內(nèi)汽車行業(yè)帶來的影響。
 
  5、特斯拉銷量創(chuàng)新高
 
  從2009年銷量不足1萬輛,到2018年的125.6萬輛,中國新能源(3.900, -0.03, -0.76%)汽車在十年內(nèi)經(jīng)歷了飛速的成長。但受疫情影響,今年1-5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成29.5萬輛和28.9萬輛,同比分別下降39.7%和38.7%。
 
  在這樣的情況下,特斯拉卻異軍突起,在5月的國內(nèi)市場取得了不錯的成績。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),5月國產(chǎn)Model 3銷售11095輛,環(huán)比增長205%,占到國內(nèi)5月新能源整體銷量的15.8%。
 
  本站點(diǎn)評:盡管國內(nèi)媒體都在唱衰特斯拉,但是在中國新能源車銷量整體下滑的情況下,特斯拉卻做到了一枝獨(dú)秀。
 

 
  為什么我們給了國內(nèi)新能源車企們那么多補(bǔ)貼及政策優(yōu)惠,結(jié)果卻敵不過前年剛在中國建廠的企業(yè)?為什么我們有那么多車型號稱對標(biāo)特斯拉,但在產(chǎn)能、成本、盈利上卻沒有一個能拿得出手的?這是一個值得思考的問題。
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