舍弗勒集團首席技術(shù)官烏維•瓦格納(中)、Hydrogenious首席執(zhí)行官及創(chuàng)始人Daniel Teichmann博士(左)、亥姆霍茲埃爾朗根—紐倫堡可再生能源研究所所長Peter Wasserscheid博士(右)參加合作簽字儀式
 

　　氫氣通常以高壓氣態(tài)、低溫液態(tài)等方式通過特殊容器進行儲存和運輸。LOHC提供了一個替代性的儲運方式。Hydrogenious公司開發(fā)的專利技術(shù)采用芐基甲苯化學(xué)物。該物質(zhì)是一種油性有機物，在與氫發(fā)生化學(xué)鍵合后可以在常規(guī)環(huán)境下運輸。與傳統(tǒng)燃料電池設(shè)計不同，LOHC燃料電池及整個供應(yīng)體系中沒有氫分子。此外，芐基甲苯液態(tài)載體材料可以重復(fù)使用，因此具有很高的可持續(xù)性。
 

　　舍弗勒集團研究、創(chuàng)新和中央技術(shù)部高級副總裁Tim Hosenfeldt博士說道：“得益于芐基甲苯自身的特性，基于該物質(zhì)開發(fā)的LOHC技術(shù)可以幫助我們建立安全、經(jīng)濟的氫基礎(chǔ)設(shè)施，涵蓋從氫的存儲和運輸?shù)绞褂玫雀鱾€環(huán)節(jié)。我們認(rèn)為LOHC燃料電池是對傳統(tǒng)氫能技術(shù)的一種補充。”
 

　　舍弗勒正在與合作伙伴合作開發(fā)新型燃料電池，該電池可以直接使用LOHC中的氫，從而實現(xiàn)無碳運行
 

　　Hydrogenious和HIERN在LOHC技術(shù)領(lǐng)域開展了大量開拓性研發(fā)工作，獲得了豐富的經(jīng)驗和一系列專利，為該項目的開展奠定了基礎(chǔ)。燃料電池要能夠直接使用LOHC中鍵合的氫，電池本身需要在設(shè)計上進行調(diào)整。為此，舍弗勒將與HIERN在新型燃料電池的開發(fā)方面展開合作。舍弗勒將聚焦雙極板的生產(chǎn)，在此過程中，舍弗勒將發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，充分利用在燃料電池技術(shù)開發(fā)中積累的經(jīng)驗和知識。HIERN將負(fù)責(zé)開發(fā)催化轉(zhuǎn)化器和質(zhì)子交換膜。