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　　近年來，我國多個制造領域的技術發展給*帶來了新的要求。如汽車*必須具有、高穩定性和化的特點，而隨著汽車產業的不斷發展前進，新的要求應運而生。主要有重載化、復合化、特殊化、標準化、高速化及品種多元化的趨勢在這個充滿競爭的金屬加工世界，制造商們不斷努力提升他們的生產率，而這項持續的挑戰也意味著需要不斷提高金屬去除率。
　　
　　而能否獲取高生產率取決于所選用的工具及加工策略。這一目標需要通過提升進給參數，加大切削深度和zui大化切削速度來實現。
　　
　　為了實現這些，我們需采用zui前沿的*技術，通過恰當的金屬切削工序，實施zui的加工方式。
　　
　　在加工環境的各因素中，*占據著非常重要的地位。盡管*僅占生產總成本的3%，如果通過恰當的選刀將加工效率提高20%，即可有效地節省高達15%的總成本。
　　
　　正確地選取*及切削參數可縮短加工周期，并降低單個工件功率消耗。快速金屬去除過程不僅收獲高生產率，還可節省能源。*切削時間越短，生產率越高，消耗能源越少。
　　
　　分屑結構設計、高精度、對切削力有效地分配共同提高了*性能，結合減振設計及流暢的排屑設計大幅降低功率消耗，同時收獲高生產率。推動低能耗和高金屬去除率的兩大主要因素是螺旋切削刃及不等齒距結構。不等齒距結構的*可消除諧波振動，而諧波振動是產生振動的主要因素。在加工中，每當振動或噪音產生時，操作者總是迅速降低切削速度、進給或切削深度等切削參數，而這樣做不利于發揮*性能。
　　
　　國產*盡管有的企業在追趕甚至已經有*產品問世，但總體上的差距還是很明顯的，尤其是在研發能力上，我國現在與國外的產品，還是有很大的差距，這也導致我國在很多*產品上，不具備研發、生產的能力。下一步，全行業必須調整結構，朝產品努力，才能更具市場競爭力。