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　　   液壓油從高壓側流向低壓側而沒有作機械功時，液壓系統內就會發熱。液壓油溫度過高，出會使很貴的密封件變質和油液氧化至失效，會引起腐蝕和形成沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過高的溫度將使閥、泵卡死，高溫還會帶來安全問題。借助對油箱內油溫的檢查，有時可以在嚴重的危害未發生前使系統故障得以消除。
　　
　　液壓油的品質是一個影響元素，還有一個用戶無法掌控的重要環節，對油溫發熱也有著決定性的影響作用。那就是液壓系統自身的缺陷。在大多數系統里，溢流閥是主要的發熱源，減壓閥通過的流量太大也是引起發熱的另一個主要原因。由于效率低與能量損失有關，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問題。
　　
　　框式單臂液壓機專業的生產技術，在液壓系統設計上就避開了此重大隱患，同時油站容量大，有效地降低了液壓油在工作是的發熱升溫速度，油站一側裝配有溫度檢測計，方便用戶隨時掌控油溫。再有就是油站裝配有水冷卻系統，當油溫偏高時，用戶可以打開水冷卻系統進行降溫，用戶也可以加配油路測溫預警控制系統，與整個操作系統相連接，在油溫超過設定范圍時自動停機，冷卻系統強制打開進行降溫。確保設備良好的工作狀態。