FESTO無(wú)桿氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸現(xiàn)貨：DNC-100-100-PPV-A

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FESTO無(wú)桿氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體（運(yùn)動(dòng)部件）,我想說(shuō)的是它對(duì)清潔度要求蠻高的,我們公司的無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。磁偶式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。
FESTO無(wú)桿氣缸：活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
FESTO氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。 氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
供應(yīng)FESTO無(wú)桿氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸
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15221 磁性無(wú)桿氣缸 DGO-12- -P-A-B
15222 磁性無(wú)桿氣缸 DGO-16- -PPV-A-B
15223 磁性無(wú)桿氣缸 DGO-20- -PPV-A-B
15224 磁性無(wú)桿氣缸 DGO-25- -PPV-A-B
15225 磁性無(wú)桿氣缸 DGO-32- -PPV-A-B
15226 磁性無(wú)桿氣缸 DGO-40- -PPV-A-B
15228 磁性無(wú)桿氣缸 DGO-5/8"- -PPV-A-B
15229 磁性無(wú)桿氣缸 DGO-3/4"- -PPV-A-B
15230 磁性無(wú)桿氣缸 DGO-1"- -PPV-A-B
15231 磁性無(wú)桿氣缸 DGO-1 1/4"- -PPV-A-B
15232 磁性無(wú)桿氣缸 DGO-1 5/8"- -PPV-A-B
164162 磁性無(wú)桿氣缸 DGOL- 12- -HD12

FESTO無(wú)桿氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸現(xiàn)貨：DNC-100-100-PPV-A
164168 磁性無(wú)桿氣缸 DGOL-12- -HD18
164169 磁性無(wú)桿氣缸 DGOL-16- -HD18
164176 磁性無(wú)桿氣缸 DGOL- 16- -HD25
164177 磁性無(wú)桿氣缸 DGOL-20- -HD25
164178 磁性無(wú)桿氣缸 DGOL-25- -HD25
164185 磁性無(wú)桿氣缸 DGOL-25- -HD40
164186 磁性無(wú)桿氣缸 DGOL-32- -HD40
164187 磁性無(wú)桿氣缸 DGOL-40- -HD40
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164453 雙作用氣缸 DVG- 40- PPV
164454 雙作用氣缸 DVG- 50- PPV