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技術(shù)文章

車床車外螺紋時的主軸轉(zhuǎn)速

閱讀:1488          發(fā)布時間:2022-2-5
數(shù)控車床在加工螺紋的時分,因?yàn)閭鲃渔湹母淖?,?zhǔn)則上主軸轉(zhuǎn)速只要能保證每轉(zhuǎn)一周時,刀具沿主進(jìn)給軸(多為Z軸)方向位移一個螺距即可,不應(yīng)該遭到限制。但是數(shù)控車床加工螺紋的時分,會遭到以下幾方面的影響:
1、螺紋加工程序段中指令的螺距(導(dǎo)程)值,相當(dāng)于以進(jìn)給量(mm/r)表明的進(jìn)給速度F,假如將機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速挑選過高,換算后的進(jìn)給速度(mm/min)就必定大大超越正常值;
2、刀具在其位移的始/終,都將遭到伺服驅(qū)動體系升/降頻率和數(shù)控裝置插補(bǔ)運(yùn)算速度的束縛,因?yàn)樯?降頻特性滿意不了加工需求等原因,則或許因主進(jìn)給運(yùn)動產(chǎn)生出的“超前"和“滯后"而導(dǎo)致部分螺牙的螺距不符合要求;
3、車削螺紋有必要通過主軸的同步運(yùn)轉(zhuǎn)功用而完成,即車削螺紋需求有主軸脈沖產(chǎn)生器(編碼器)。當(dāng)其主軸轉(zhuǎn)速挑選過高,通過編碼器宣布的定位脈沖(即主軸每轉(zhuǎn)一周時所宣布的一個基準(zhǔn)脈沖信號)將或許因“過沖"(特別是當(dāng)編碼器的質(zhì)量不安穩(wěn)時)而導(dǎo)致工件螺紋產(chǎn)生亂扣。
因而,車螺紋時,主軸轉(zhuǎn)速的供認(rèn)需求遵循下面這幾個準(zhǔn)則:
1、在保證出產(chǎn)功率和正常切削的狀況下,宜挑選較低的主軸轉(zhuǎn)速;
2、當(dāng)螺紋加工程序段中的導(dǎo)入長度和切出長度考慮比較富余,即螺紋進(jìn)給距離超越圖樣上規(guī)則螺紋的長度較大時,可挑選恰當(dāng)高一些的主軸轉(zhuǎn)速;
3、當(dāng)編碼器所規(guī)則的答應(yīng)作業(yè)轉(zhuǎn)速超越機(jī)床所規(guī)則主軸的轉(zhuǎn)速時,則可挑選盡量高一些的主軸轉(zhuǎn)速;
4、通常狀況下,車螺紋時的主軸轉(zhuǎn)速(n螺)應(yīng)按其機(jī)床或數(shù)控體系說明書中規(guī)則的計(jì)算式進(jìn)行供認(rèn),其計(jì)算式多為:n螺≤n允/L(r/min) 式中n允—編碼器答應(yīng)的作業(yè)轉(zhuǎn)速(r/min);L—工件螺紋的螺距(或?qū)С?,mm)。
以上就是關(guān)于車床主軸轉(zhuǎn)速的相關(guān)問題,不知道大家都有沒有了解呢?還有更多的問題,請繼續(xù)關(guān)注網(wǎng)站,我們會不定時更新相關(guān)信息供大家進(jìn)行參考,敬請期待。

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