硬軌平床身車床*的結構設計，完善的工藝措施
硬軌平床身車床是國內使用量，覆蓋面廣的一種數控機床，廣泛地應用于汽車、石油、軍工等多種行業的機械加工，該系列機床品種規格齊全，可以實現軸類、盤類的內外表面，錐面、圓弧、螺紋、鏜孔、鉸孔加工，也可以實現非圓曲線加工，根據用戶的需求，可選配不同的數控系統和附件。
硬軌平床身車床有剛性高、熱變形小、主軸溫升低、振動小、承受切削扭矩大，能適應強力切削的特點，機床的關鍵外購件如數控系統、主軸軸承等選用國內、廠家產品，從而使機床具有超高的可靠性。硬軌平床身車床*的結構設計加上完善的工藝措施，確保機床高精度和長期的精度保持性，機床加工工件一致性好。
硬軌平床身車床的床身、床頭箱、床鞍、臺尾等關鍵零件均采用*的設備加工，保證了機床零件較高的加工精度，是確保機床各項技術性能的重要措施。硬軌平床身車床采用機電一體化設計，整體布局緊湊合理、操作方便宜人，便于維修，采用模塊化設計，機床可以根據用戶的要求提供多種配置并可提供特殊的卡具和刀具，以滿足用戶各種零件加工的需要。
硬軌平床身車床床身采用平式床身、整體鑄造床腳的結構，使機床具有高剛性，高穩定性等特點，主軸系統獨立一體，前支承配置短圓柱滾子軸承及角接觸球軸承，后支承采用短圓柱滾子軸承，X、Z兩軸的移動由伺服電機通過彈性聯軸器帶動滾珠絲桿副實現。硬軌平床身車床一般選用電動四工位或直排式刀架，尾座體及套筒加長，提高尾座整體剛性，采用雙壓板結構，且調整方便。
車頭箱內主軸軸承的潤滑采用潤滑脂進行潤滑，密封好，能保證灰塵屑末以及冷卻液和潤滑油不進入軸承，床身導軌的潤滑，在床身尾部裝有自動潤滑加油站，每15分鐘進行一次加油潤滑，潤滑油經過油管進入裝在大拖板上的分油器，由分油器上的分油管進入大拖板上各潤滑點對導軌進行自動潤滑。
硬軌平床身車床能夠承受更大的載荷，適合大刀量，大進給的粗加工機床，因為導軌的接觸面積大，機床運行更加平穩，適合對機床振動要求較高的機床，例如磨床等。善于觀察對維修硬軌平床身車床來說是重要的，因為許多故障都很復雜，只有仔細觀察、善于觀察，找到問題的切入電，才有利于故障的診斷和排除。
