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引言：受益于國內(nèi)航空、汽車、冶金、船舶等工業(yè)行業(yè)的迅速發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的市場規(guī)模隨之?dāng)U大，并逐漸擺脫早前的低端制造，向中領(lǐng)域不斷并攏。與此同時，數(shù)控車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床技術(shù)也日漸成熟，今天我們一起來探究吧！

　　車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床是指能夠完成車工又能完成銑工的機(jī)床。即能當(dāng)車床又當(dāng)銑床，現(xiàn)在的立式加工中心和臥式加工中心都屬于車銑鉆鏜復(fù)合機(jī)床。

　　目前的車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合；另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合，車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展迅速的加工方式之一。

　　數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型，除具備數(shù)控車床上的功能還可以完成平面銑削、鉆孔、攻絲、直槽、螺旋槽及銑齒等，具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾、全部完工的加工理念。

　　什么數(shù)控車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床呢？

　　符合下列全部特征的數(shù)控機(jī)床就是車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床：

　　1、主軸電機(jī)采用伺服電機(jī)，主軸的旋轉(zhuǎn)運動與進(jìn)給運動可以聯(lián)動。

　　2、除了配置數(shù)控車床的磚塔刀架，至少再配置動力刀具，或者配置獨立的動力刀架。

　　車削中心一般也是車銑復(fù)合機(jī)床。

　　它的優(yōu)點有哪些呢？

　　（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。

　　數(shù)控車銑復(fù)合中心可以安裝多種特殊刀具，新型的刀具排布，減少換刀時間，提高加工效率，車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

　　（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。

　　裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度；高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計,提高了對難切削材料的重力加工能力；該車銑復(fù)合機(jī)床配置有自動送料裝置，可以實現(xiàn)自動上料來連續(xù)，基本實現(xiàn)單臺機(jī)床的流水線作業(yè)。

　　（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。

　　緊湊美觀的外形設(shè)計,改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到**的滿意；雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。

　　以上是數(shù)控車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床的簡要分析，即使目前而言我國制造業(yè)技術(shù)仍與工業(yè)國家有較大差距，但這差距隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展而逐漸縮進(jìn)。