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引言：論世界工業(yè)有代表性意義的其中一件事，便是**臺數(shù)控機(jī)床的問世，它標(biāo)志著傳統(tǒng)機(jī)械加工的變革，其轉(zhuǎn)向自動化發(fā)展，大大提高了勞動生產(chǎn)率和加工質(zhì)量。因此，世界范圍內(nèi)掀起數(shù)控機(jī)床革新的熱潮，各個領(lǐng)域都可見其身影，市場需求也日益增長。如此大好的發(fā)展前景，不少人想加入其中，但總有疑惑，數(shù)控車床難學(xué)嗎？

　　數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控車床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。

　　數(shù)控車床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控車床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控車床的數(shù)控裝置中，從而指揮加工零件。

　　經(jīng)常有人問數(shù)控車床難學(xué)嗎，其實(shí)它并不難學(xué)，肯下功夫就行。要學(xué)好數(shù)控車床理論和操作，就必須勤學(xué)苦練，從平面幾何，三角函數(shù)，機(jī)械制圖，普通車床的工藝和操作等方面打好基礎(chǔ)。

　　因此，必須首先具有普通車工工藝學(xué)知識然后才能從掌握人工控制轉(zhuǎn)移到數(shù)字控制方面來，另一方面，若沒有學(xué)好有關(guān)數(shù)學(xué)、電工學(xué)、公差與化合及機(jī)械制造等深內(nèi)容，要學(xué)好數(shù)控原理和程序編制等，也會感到十分困難。熟悉零件工藝要求，正確處理工藝問題。

　　簡單來說，學(xué)數(shù)控車床主要是學(xué)兩大類，一類是學(xué)數(shù)控加工操作技術(shù)、一類是學(xué)數(shù)控維修技術(shù)。實(shí)際學(xué)數(shù)控車床加工操作并不難，除了學(xué)會基本機(jī)加工知識外，比如學(xué)會識圖繪圖外，還要對一些制圖軟件要掌握一些，常用的有CAD、PROE等。學(xué)數(shù)控首先從認(rèn)識數(shù)控操作面板開始。然后主要是學(xué)習(xí)數(shù)控程序的編輯，按照加工工藝要求，根據(jù)所用指令代碼和程序格式，將刀具的運(yùn)動軌跡、位移量、切削量、以及相關(guān)輔助動作，比如換刀、主軸正反轉(zhuǎn)、切削液開關(guān)等編寫成加工程序，輸入到數(shù)控裝置中，進(jìn)而操縱車床加工零件。

　　同時，想要學(xué)好學(xué)透徹操作數(shù)控車床必須要花費(fèi)大量時間，做到手腦并用。只有把必要的工藝技術(shù)知識和一定的實(shí)踐加工經(jīng)驗(yàn)都*掌握，這需要時間的積累。

　　下面說說學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)的維修問題，我們知道數(shù)控車床是綜合應(yīng)用計算機(jī)、自動控制、精密測量以及現(xiàn)代機(jī)械制造等多種*技術(shù)的機(jī)電一體化產(chǎn)品。由于數(shù)控車床是集技術(shù)密集和知識密集于一體的，在眾多的維修案例中我們可以發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床的故障往往不是簡單易見的，這對我們維修人員提出更高的要求。要求我們數(shù)控維修人員要會電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、檢測技術(shù)、自動化技術(shù)、機(jī)械理論及其加工工藝、液壓傳動技術(shù)等。在平時維修中要求我們具有綜合分析和解決問題的能力，能夠盡快查明并排除故障。

　　以上是關(guān)于“數(shù)控車床難學(xué)嗎”的問題解答，僅供大家參考。任何行業(yè)入門說難不難，但說簡單也并不簡單，只要肯下功夫，再高的門檻也能踏平。