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SRS25MABBA導軌BRD35A0-4-1850-N,BRD35LA-2-1500
參考價: 面議
具體成交價以合同協議為準
  • SRS25M 產品型號
  • 蒂業技凱/THK 品牌
  • 經銷商 廠商性質
  • 天津市 所在地

訪問次數:464更新時間:2022-06-13 14:41:07

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產品簡介
產地 進口 銷售區域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
SRS型裝有球保持器的LM導軌在構造上的特點是,在小形的床身中設定了2條滾動面,可以承受各個方向 上的負荷,同時在要求節省空間的場所或有力矩作用的場所等處也可以以單軸方式 。并且,由于采用了球 保持器,不再有球的相互摩擦, 了低噪音、低生塵、音質以及免除保養和良速性。
ABBA導軌BRD35A0-4-1850-N,BRD35LA-2-1500
產品介紹

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工件的裝夾
1) 用三爪自定心卡盤裝夾工件進行粗車或精車時,若工件直徑小于30㎜,其懸伸長度應不大于直徑的5倍,若工件直徑大于30㎜,其懸伸長度應不大于直徑的3倍。
2) 用四爪單動卡盤、花盤,角鐵(彎板)等裝夾不規則偏重工件時,必須加配重。
3) 在頂尖間加工軸類工件時,車削前要調整尾座頂尖軸線與車床主軸軸線重合。
4) 在兩頂尖間加工細長軸時,應使用跟刀架或中心架。在加工過程中要注意調整頂尖的頂緊力,死頂尖和中心架應注意潤滑。
5) 使用尾座時,套筒盡量伸出短些,以減少振動。
6) 在立車上裝夾支承面小、高度高的工件時,應使用加高的卡爪,并在適當的部位加拉桿或壓板壓緊工件。
7) 車削輪類、套類鑄鍛件時,應按不加工的表面找正,以保證加工后工件壁厚均勻。

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車削加工
1) 車削臺階軸時,為了保證車削時的剛性,一般應先車直徑較大的部分,后車直徑較小的部分。
2) 在軸得工件上切槽時,應在精車之前進行,以防止工件變形。
3) 精車帶螺紋的軸時,一般應在螺紋加工之后再精車無螺紋部分。
4) 鉆孔前,應將工件端面車平。必要時應先打中心孔。
5) 鉆深孔時,一般先鉆導向孔。
6) 車削(Φ10—Φ20)㎜的孔時,刀桿的直徑應為被加工孔徑0.6—0.7倍;加工直徑大于Φ20㎜的孔時,一般應采用裝夾刀頭的刀桿。
7) 車削多頭螺紋或多頭蝸桿時,調整好交換齒輪后要進行試切。
8) 使用自動車床時,要按機床調整卡片進行刀具與工件相對位置的調整,調好后要進行試車削,合格后方可加工;加工過程中隨時注意刀具的磨損及工件尺寸與表面粗糙度。
9) 在立式車床上車削時,當刀架調整好后,不得隨意移動橫梁。
10) 當工件的有關表面有位置公差要求時,盡量在一次裝夾中完成車削。
11) 車削圓柱齒輪齒坯時,孔與基準端面必須在一次裝夾中加工。必要時應在該端面的齒輪分度圓附近車出標記線。

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