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產品簡介
| 產地 | 進口 | 銷售區域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
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KUVE45-B-SNL-W2-V1-G1/1090-20/20導軌滑塊
產品介紹
KUVE45-B-SNL-W2-V1-G1/1090-20/20導軌滑塊
天津福業動力機械科技發展有限公司
1、導體的連接導體連接要求低電阻和足夠的機械強度，連接處不能出現尖角。中低壓電纜導體連接常用的是壓接，壓接應注意：
（1）選擇合適的導電率和機械強度的導體連接管；
（2）壓接管內徑與被連接線芯外徑的配合間隙取0.8～1.4mm；
（3）壓接后的接頭電阻值不應大于等截面導體的1.2倍，銅導體接頭抗拉強度不低于60N/mm2；
（4）壓接前，導體外表面與連接管內表面涂以導電膠，并用鋼絲刷破壞氧化膜；
（5）連接管、線芯導體上的尖角、毛邊等，用銼刀或砂紙打磨光滑。
2、內半導體屏蔽處理。
凡電纜本體具有內屏蔽層的，在制作接頭時必須恢復壓接管導體部分的接頭內屏蔽層，電纜的內半導體屏蔽均要留出一部分，以便使連接管上的連接頭內屏蔽能夠相互連通，確保內半導體的連續性，從而使接頭接管處的場強均勻分布。
KUVE45-B-SNL-W2-V1-G1/1090-20/20導軌滑塊
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖《SMC氣缸原理圖》所示：
SMC氣缸原理圖缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
