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　　與普通機(jī)床相比，精密數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床精度高，尺寸穩(wěn)定性好，勞動強(qiáng)度低，現(xiàn)代化管理方便。但是，由于不正確的操作或編程錯誤，很容易使工具或刀夾碰到工件或機(jī)床，打火機(jī)會損壞工具和加工零件，嚴(yán)重的會損壞機(jī)床零件，因此CNC車銑復(fù)合機(jī)床加工精度的損失，甚至造成人身事故。那么這是為什么呢？

 

　　精密數(shù)控車銑復(fù)合

 

　　1、模擬加工機(jī)床未鎖定。由于數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是通過軟件鎖定的，因此在仿真處理過程中按下自動操作按鈕時，無法直觀地看到機(jī)床是否已鎖定在仿真界面中。模擬期間通常沒有工具設(shè)置。如果機(jī)床未鎖定并正在運(yùn)行，則很可能發(fā)生刀具碰撞。因此，在進(jìn)行模擬加工之前，應(yīng)*入運(yùn)行界面確認(rèn)機(jī)床是否已鎖定。

 

　　2、忘記在加工過程中關(guān)閉空轉(zhuǎn)開關(guān)。為了節(jié)省程序模擬過程中的時間，通常為CNC車銑復(fù)合機(jī)床打開空運(yùn)行開關(guān)。空轉(zhuǎn)意味著機(jī)床的所有運(yùn)動軸均以G00的速度運(yùn)行。如果在加工過程中未關(guān)閉空運(yùn)行開關(guān)，則機(jī)床將忽略給定的進(jìn)給速度，并以G00的速度運(yùn)行，從而導(dǎo)致撞工具和撞機(jī)床的事故。

 

　　3、空運(yùn)行模擬后沒有參考點(diǎn)返回。驗證程序時，機(jī)床將被鎖定，并且該刀具相對于工件加工處于仿真操作中（坐標(biāo)和相對坐標(biāo)正在變化）。此時，坐標(biāo)與實際位置不匹配。必須使用返回參考點(diǎn)的方法來確保機(jī)器零坐標(biāo)與坐標(biāo)和相對坐標(biāo)一致。如果在檢查程序后沒有發(fā)現(xiàn)問題，將執(zhí)行加工操作，這將導(dǎo)致刀具碰撞。

 

　　4、超程釋放方向錯誤。當(dāng)精密數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床超行程時，您應(yīng)按下超行程釋放按鈕，然后以相反的方向手動或手動移動它以消除它。但是，如果釋放方向相反，則會損壞機(jī)器。因為當(dāng)按下超程釋放器時，機(jī)床的超程保護(hù)將不起作用，并且超程保護(hù)的行程開關(guān)已經(jīng)在行程終點(diǎn)。此時，這可能導(dǎo)致工作臺繼續(xù)沿超程方向移動，終拉動絲杠并損壞機(jī)床。

 

　　5、行正在運(yùn)行時，光標(biāo)位置不正確。運(yùn)行的行時，通常從光標(biāo)位置向下執(zhí)行。對于車床，需要調(diào)用所用刀具的刀具補(bǔ)償值。如果未調(diào)用該工具，則正在運(yùn)行的程序段中的工具可能不是所需的工具，并且很可能由于使用不同的工具而發(fā)生工具碰撞事故。當(dāng)然，必須首先在加工中心和CNC銑床上調(diào)用坐標(biāo)系（例如G54）和刀具的長度補(bǔ)償值。由于每個刀具的長度補(bǔ)償值不同，如果不調(diào)用它可能會導(dǎo)致刀具碰撞。