錐體卷圓機油管回路各項控制
1、錐體卷圓機吸油管路和回油管。液壓泵的吸油管和體系的回油管要別離進入由隔板離隔的吸油區和回油區，管端應加工成朝向箱壁的45度斜口，這樣既可添加開口面積，又有利于沿比較環流。為了避免空氣吸入空氣或混入，避免攪動或吸入箱底沉淀物，管口上沿最少要低于液面75mm，管口下緣最少脫離箱底點50mm。回油管流蘇過高時，可在回油管端裝設鉆有許多小孔的油罐形擴散器吸油管前有必要裝置粗過濾器，以清除較大顆粒雜質，維護液壓泵；主張在回油管上裝置精過濾器，以濾除纖細顆粒雜質，維護液壓元件。
2、錐體卷圓機泄油管。泄油管應盡量獨自接入油箱并在液面以上完畢。假如泄油管通入液面以下，要采納辦法避免呈現虹吸現象。
3、穿孔的密封。油罐常從箱頂或箱壁穿過而進入油箱，穿孔處妥為密封。在接口處焊上高出箱頂20mm的凸臺，避免修理時箱頂上的污物落入油箱。假如油管從箱壁穿過而進入油箱，除了妥為密封外，還要裝設截止閥以便于油箱外元件的修理。
