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詳細摘要： 無支點減速機支架本身無軸承支點，攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸承為受力支點，適用于傳遞小功率、不受或只受較小軸向載荷的攪拌裝置。攪拌軸與減速機的聯接必須同剛...

詳細摘要： XS型雙支點減速機支架內布置有兩個軸承室，為攪拌軸提供嚴格意義上的兩個支點，用于高速攪拌或對攪拌軸在密封處饒度有嚴格限制的場合。攪拌軸與減速機輸出軸采用柔性聯軸...

詳細摘要： FZ型減速機支架適用于常壓、敞開式攪拌槽上支承減速器。支架包括傳動軸和彈性塊聯軸器。減速器輸出軸通過彈性塊聯軸器與傳動軸聯接（見上圖），傳動軸下方通過JQ型夾殼...

詳細摘要： 減速機齒面硬化處理并進行精磨，采用平行軸齒輪軸裝法蘭式結構。優化設計、模塊組合，具有體積小、傳動扭矩大、抗過載能力強、效率高、工作平穩、壽命長等，安裝拆卸時可將...

詳細摘要： 齒輪減速機包括圓柱齒輪減速機和圓錐齒輪減速機兩種，其中圓柱齒輪減速機支架在所有減速機中應用較廣，它傳遞功率的范圍可從很小至4000kW，圓周速度也可從很低60-...

詳細摘要： SEW減速機的設計都需要參考一些依據，否則整個減速機運行起來就會影響到工作的效率。那么減速機的設計標準都涉及到那些方面呢?其實減速機的設計標準涉及到的重要的項目...

詳細摘要： 減速機支架在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機支架是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。那么它有哪些特點？

詳細摘要： 減速機支架的應用中剛性聯軸器是可代替彈性聯塊聯軸器聯接攪拌軸與減速機出軸的，可以取消底軸承或者中間軸承等支點。這樣來使用的話就可以簡單化了單點減速機機架的應用使...

詳細摘要： TB型HG5-251-69標機架，不宜于選用無支點、單支點機架時，應選用雙支點機架。但選用的雙支點機架下支點軸承結構采用帶緊定套的錐孔調心滾子軸承便利于安裝維修...

詳細摘要： 減速機支架是一種 動力傳遞機構，使用它的目的是 降低轉速，增加轉矩。它的種 類繁多，型號各異，不同種 類有不同的用途。

詳細摘要： 在實際應用中常用剛性聯軸器代替彈性聯軸器聯接攪拌軸與減速機出軸，聯消底軸承或中間軸承等支點。這樣使用，簡化了單支點機架的應用條件，但只適宜于攪拌不強烈、功率小、...

詳細摘要： JAI法蘭支架69標，JAII69標機架。機架本身無軸的支承點，攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸為受力支點，可用于傳遞小功率，不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太...

詳細摘要： TJ搪玻璃反應罐通用機架包括架體、架體內連接一密封軸承盒、傳動軸穿過軸承盒并通過上軸承和下軸承安裝在軸承盒內，傳動軸頂端連接與動力裝置連接的連軸器，傳動軸下端與...

詳細摘要： 雙支點機架SJ原結構存在的問題原結構支座中的軸承潤滑只能在新設備組裝時，一次性在其中填加足夠的潤滑脂，而平時運轉過程中是無法加油的。

詳細摘要： 減速機非標支架根據配件可分為：無支點支架、單支點支架、雙支點支架。非標支架在實際應用中常用剛性聯軸器代替彈性塊聯軸器聯接攪拌軸與減速機出軸，取消底軸承或中間軸承...

詳細摘要： 在實際應用中常用剛性聯軸器代替彈性聯軸器聯接攪拌軸與減速機出軸，聯消底軸承或中間軸承等支點。這樣使用，簡化了JXLD支架的應用條件，但只適宜于攪拌不強烈、功率小...

詳細摘要： BLD3擺線針輪減速機TJA支架 ，是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：1.輸入部分、2.減速部分...

詳細摘要： 在實際應用中常用剛性聯軸器代替彈性聯軸器聯接攪拌軸與減速機出軸，聯消底軸承或中間軸承等支點。這樣使用，簡化了JXLD支架的應用條件，但只適宜于攪拌不強烈、功率小...