減震滑動鉸支座成品滑動支座全套生產廠家
減震用滑動鉸支座全套價格：支座的價格根據力學計算出來的，需要提供支座的承載力，需不需要拔力，轉角多少？提供下支座的節點圖，這個算出來的價格相當準確。
減震用滑動鉸支座的使用優勢：靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性；適用溫度范圍大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響；適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在地震高烈度區更為適用；已開發出參數化、系列化產品，可滿足不同用戶的各種技術要求，并可根據用戶要求設計出圖；通過球面傳力，受力面積大，并采用機種材料的優化組合，故與其他鉸結構支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低；具有抗拉結構，可減少橋端壓重塊。
減震用滑動鉸支座的使用項目：涪陵門球場項目、長春吾悅廣場一期、西安樓觀臺大網籠、農安縣體育館、湖北奧體中心、深圳萬科云城項目、廣建智慧鋼結構等等。 
減震用滑動鉸支座的工地安裝指導步驟：固定減震鋼支座支承墊石混凝土強度等級不宜低于C50，墊石高度應考慮安裝、養護和必要時更換支座的方便，墊石頂面四角高差不大于2mm；支座采用套筒和錨固螺栓的連接方式，在墩臺頂面支承墊石部位需預留錨栓孔，錨栓孔預留尺寸：直徑應大于套筒直徑加600+20mm，深度應大于套筒長度加600+20mm，預留錨栓孔中心及對角線位置偏差不得超過10mm；支座安裝時，必須采取可靠措施，確保各支座受力均勻；固定減震鋼支座制造廠應提供支座安裝工藝細則，該細則應符合支座相應技術條件和支座設計圖紙的要求；支座制造廠應提供必要的支座安裝技術指導.