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詳細摘要： H35T刀刀塔式數控車床X軸導軌采用反裝結構，切削時*始終處于滑塊中間受力，對比正裝結構的兩頭懸空，切削剛性更好，穩定性更強。

詳細摘要： D46精密排刀車床摒棄了傳統間隙大剛性差的套筒式尾座，采用線軌移動一體式尾座，重復定位精度高，大跨距大截面的尾座本體，剛性，使高精度軸類零件加工無后顧之憂。

詳細摘要： D46排刀式數控車床摒棄了傳統間隙大剛性差的套筒式尾座，采用線軌移動一體式尾座，重復定位精度高，大跨距大截面的尾座本體，剛性，使高精度軸類零件加工無后顧之憂。

詳細摘要： H52W刀塔線軌車床絲桿軸承座及絲桿螺母一體鑄造結構，對比傳統采用螺絲鎖緊的軸承座，其能偉絲桿安裝提供恒久不變的基準，為絲桿預拉伸提供強力基座，絲桿采用兩端固定...

詳細摘要： H41W刀塔線軌車床機械主體一體鑄造成型，采用有限元素分析法進行優化，內部高強度加強筋，多層蜂窩形結構，兩次時效處理，擁有優異的熱穩定性，受力不變形，抗震能力無...

詳細摘要： H41P數控臥式車床是由*的技術團隊自主研發，設計過程參考和吸收國內外機床廠的*技術，并進行改進和優化，使本機床相對于同類產品具有較大的技術和性能優勢。

詳細摘要： H41P數控臥式車床是由*的技術團隊自主研發，設計過程參考和吸收國內外機床廠的*技術，并進行改進和優化，使本機床相對于同類產品具有較大的技術和性能優勢。

詳細摘要： D46排刀車床摒棄了傳統間隙大剛性差的套筒式尾座，采用線規移動一體式尾座，重復定位精度高，大跨距大截面的尾座本體，剛性，使高精度軸類零件加工無后顧之憂。

詳細摘要： D36排刀車床X軸導軌采用反裝結構，切削時*始終處于滑塊中間受力，對比正裝結構的兩頭懸空，切削剛性更好，穩定性更強。

詳細摘要： H45T刀塔車床排刀機X軸導軌采用反裝結構，切削時*始終處于滑塊中間受力，對比正裝結構的兩頭懸空，切削剛性更好，穩定性更強。

詳細摘要： H41T刀塔車床摒棄了傳統間隙大剛性差的套筒式尾座，采用線規移動一體式尾座，重復定位精度高，大跨距大截面的尾座本體，剛性，使高精度軸類零件加工無后顧之憂。

詳細摘要： H35T刀塔車床排刀機X軸導軌采用反裝結構，切削時*始終處于滑塊中間受力，對比正裝結構的兩頭懸空，切削剛性更好，穩定性更強。