支座的主要技術性能

    1、能名承受豎向載荷；

    2、具備相當的抗豎向拔力的性能，保證豎向受拔時上下結構不脫節，且能正常轉角；

    3、具備抗水平剪力的性能，保證水平受力時不脫落；

    4、可滿足水平位移要求；

    5、可滿足萬向轉動，萬向承載；

    6、支座材質為合金鑄鋼，充分滿足工程壽命年限。

支座設計參數

   單向活動鋼球支座供應廠家 1、支座豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.

    2、支座豎向抗拔力取其豎向荷載的50%內；

    3、支座水平抗剪力取豎向荷載的30%~40%；

    4、設計轉角為0.02rad，也可根據實際情況在0.02~0.08rad范圍內做相應設計；

    5、位移型支座根據其位移形式不同將其相應位移量設為±60~±100，也可根據實際需求設計；6、支座滑動摩擦系數u≤0.03（-25°C~+60°C）. 

產品性能：

    1　支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。

    2　支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度地震區的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。

    3　支座的靜剛度大，   單向活動鋼球支座供應廠家在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。

    4  支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。

    5　支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。

抗震型球型鋼支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力的作用下，只要上、下結構本身不破壞，因此種支座存在就不會發生落梁、落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環節，在強大的地震力作用下，極易發生落梁和落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度地震區的設防、具備能抗地震烈度9級的能力。

    3、抗震球型鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用幾種材料的優化組合，故與其他鉸結構支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。