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詳細摘要： 粘滯阻尼器作為速度相關型阻尼器,提供的控制力與層間速度差相關,在結構變形大時,阻尼器提供的控制力為零,這一特性使結構的受力合理,因此而受到工程界的青睞,在國內外...

詳細摘要： 粘滯阻尼器的研究始于20世紀80年代末,美國和日本起步較早,目前已經運用到大量工程中,相應的也制定了設計規范、規程和設計手冊。國內則相對起步較晚,始于20世紀9...

詳細摘要： 粘滯阻尼器是一種速度相關型的耗能裝置,它是利用液體的粘性提供阻尼來耗散振動能量。

詳細摘要： 粘滯阻尼器是一種以粘滯材料為阻尼介質的，被動速度型耗能減震（振）裝置。主要用于結構振動（包括風、地震、移動荷載和動力設備等引起的結構振動）的能量吸收與耗散、適用...