電動(dòng)缸的市場(chǎng)也越來越大，隨之應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣。隨著時(shí)代自動(dòng)化的要求逐步提高，未來會(huì)有越來越多的公司投入到電動(dòng)缸的研究開發(fā)中。未來電動(dòng)缸的發(fā)展趨勢(shì)將主要集中在以下幾點(diǎn)。

1.高精度。目前采用滾珠絲杠傳動(dòng)的伺服電動(dòng)缸，通過伺服控制可以實(shí)現(xiàn)0.01mm左右的準(zhǔn)確定位。但是很多精密設(shè)備要求直線傳動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)0.001mm的準(zhǔn)確定位，而現(xiàn)在的電動(dòng)缸還無法達(dá)到這一精度。因此通過發(fā)展伺服控制技術(shù)和探討新的傳動(dòng)形式，電動(dòng)缸將具備更高的精度，以滿足高精度設(shè)備的需求。此外，采用*的外部傳感器也是提高電動(dòng)缸精度的一個(gè)重要方法。重復(fù)定位精度可達(dá)0.02mm，但增加外部位移傳感器(如光柵尺)后，控制精度可以達(dá)到0.005mm；

2.新的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。在一些直線運(yùn)動(dòng)行程大、承載力高的場(chǎng)合，需要更長(zhǎng)的絲杠或螺母，同時(shí)也要求設(shè)計(jì)較長(zhǎng)的滾柱以增加嚙合點(diǎn)，這就增加了制造的難度，因此有必要開發(fā)新的傳動(dòng)形式以滿足特殊場(chǎng)合的需要；

3.高負(fù)載。鍛壓設(shè)備和大型軍事設(shè)備上需要更大承載力的裝置，但是目前電動(dòng)缸的承載能力普遍低于液壓缸。螺旋絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是電動(dòng)缸的主要承力機(jī)構(gòu)，隨著螺旋絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制作技術(shù)和材料的發(fā)展，電動(dòng)缸的承載能力將得到很大提高；

4.發(fā)展適用于電動(dòng)缸的伺服電機(jī)技術(shù)。伺服電機(jī)的性能直接影響著電動(dòng)缸的性能，電動(dòng)缸有其自己的工作特點(diǎn)，發(fā)展適用于電動(dòng)缸的伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)對(duì)于推動(dòng)電動(dòng)缸的發(fā)展具有重要意義；

5.高速率。目前電動(dòng)缸的速率主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)決定，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的技術(shù)獲得發(fā)展時(shí)，電動(dòng)缸的速度也將得到很大提升。此外，由于滾珠在高速運(yùn)動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生碰撞，所以滾珠絲杠的轉(zhuǎn)速一般只能在2000r/min以下。而現(xiàn)在高性能電機(jī)轉(zhuǎn)速都在3000r/min以上，因此滾柱絲杠傳動(dòng)將得到發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)缸的高速率運(yùn)行；

6.小型化和一體化。隨著電動(dòng)缸技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)缸傳動(dòng)部件將實(shí)現(xiàn)一體化設(shè)計(jì)，電動(dòng)缸的尺寸將越來越小，以占用更少的安裝空間；

7.數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化。電動(dòng)缸將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化控制，以滿足未來生產(chǎn)模式的需求；

8.工作行程更長(zhǎng)。目前常見的電動(dòng)缸多為單級(jí)傳動(dòng)，但很多情況下，單級(jí)電動(dòng)缸不能滿足設(shè)備工作行程的要求，因此，電動(dòng)缸將向著多級(jí)化方向發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的工作行程。

電動(dòng)缸也將與設(shè)備一體化設(shè)計(jì)，使其能夠更好地滿足設(shè)備的需求。隨著一些*的控制方法(如模糊控制、專家系統(tǒng)等)引入永磁無刷電動(dòng)機(jī)控制器，以及*檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，永磁無刷電動(dòng)機(jī)的性能也將得到大幅提高，從而促進(jìn)電動(dòng)缸的發(fā)展。