高速電主軸在新能源汽車零部件領域的精密加工應用
近年來,新能源汽車行業發展迅猛,跟很多新能源汽車相關的下游產業也得到了蓬勃發展,如汽車輪轂、汽車齒輪、電池蓋、電池雙極板鉆孔等,這些汽車零部件都需要進行高精密加工。今天,春亨工具為大家整理了日本NAKANISHI高速電主軸,也就是高精密電主軸在新能源汽車零部件領域的精密加工作用。
(1) 新能源汽車電池蓋板倒角去毛刺
新能源汽車電池蓋通常采用激光焊的方式進行組裝,材質是鋁合金或者鈑金,焊接過程中容易產生焊點,這些焊點怎么去除呢?建議使用工業機器人加裝高速電主軸搭配橡膠研磨頭去除。如果是鈑金材質,推薦NR4040-AQC這款自動換刀電主軸。如果是鋁合金,推薦NR3060-AQC這款產品。加工過程可以更換刀具,可以先進行粗磨,再搭配研磨刷等進行精磨,才能滿足表面光潔度要求。
(2)新能源汽車齒輪倒角去毛刺
新能源汽車齒輪倒角,不管是合金鋼、還是高速鋼齒輪倒角,都可以使用高速電主軸加工,可以加裝在去毛刺機或者機械臂末端,鋼件材質較硬,推薦使用1400W的大扭矩電主軸,扭矩1.2N.m,跳動精度2μm以內,如日本進口MSI高速電主軸SPU11,性價比也比較高,外徑40mm,重量不足2kg,安裝也比較方便。
(3)新能源汽車輪轂去毛刺
新能源汽車輪轂,很多都是由鋁合金壓鑄而成,汽車輪轂曲面不規則,容易產生過切或者切不到的問題,需要搭配浮動主軸來去除,才能達到理想的打磨效果。常用的汽車輪轂打磨都是采用自動換刀主軸NR3060-AQC搭配AF-30浮動打磨頭或者RBZ-30浮動頭,可實現360°徑向±5°,軸向上下8mm的浮動,可通過氣壓調節浮動力大小,實現柔性打磨。
(4)新能源汽車后備箱內飾板修整
新能源汽車后備箱內部裝飾采用的材料,是無紡織物與樹脂結合沖壓材質,汽車后備箱內還有各種槽和燈孔的修整,可在機械臂末端加裝一體式電主軸EMS-3060K,轉速6萬轉/min,跳動精度1μm,輸出功率350W。
除此之外,nakanishi高速電主軸還可以在新能源電池雙極板鉆微孔、鎢鋼噴嘴鉆微孔等精密微孔加工等領域發揮作用,nsk電主軸的特點是轉速高,精度高,體積小,除了可以加裝小型機械臂末端上使用之外,還可以加裝在走心機、數控車、CNC等數控機床或非標自動化設備上使用。
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