普通機(jī)床改造數(shù)控主要是對(duì)原有機(jī)床的結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，使機(jī)床達(dá)到比較理想的狀態(tài)。數(shù)控車床是機(jī)電一體化的典型代表，其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。然而，現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可，也不是在傳統(tǒng)機(jī)床的基礎(chǔ)上，僅對(duì)局部加以改進(jìn)而成(那些受資金等條件限制，而將傳統(tǒng)機(jī)床改裝成建議數(shù)控機(jī)床的另當(dāng)別論)。傳統(tǒng)機(jī)床存在著一些弱點(diǎn)，如剛性不足、抗振性差、熱變形大、滑動(dòng)面的摩擦阻力大及傳動(dòng)元件之間存在間隙等，難以勝任數(shù)控機(jī)床對(duì)加工精度、表面質(zhì)量、生產(chǎn)率以及使用壽命等要求。現(xiàn)代的數(shù)控技術(shù)，特別是加工中心，無論是其支承部件、主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、刀具系統(tǒng)、輔助功能等部件結(jié)構(gòu)，還是整體布局、外部造型等都已經(jīng)發(fā)生了很大變化，已經(jīng)形成了數(shù)控機(jī)床的*機(jī)械結(jié)構(gòu)。因此，我們在對(duì)普通機(jī)床進(jìn)行數(shù)控改造的過程中，應(yīng)在考慮各種情況下，使普通機(jī)床的各項(xiàng)性能指標(biāo)盡可能地與數(shù)控機(jī)床相接近。

　　普通機(jī)床改造數(shù)控的意義：

　　1.節(jié)省資金：機(jī)床的數(shù)控改造同購置新機(jī)床相比一般可節(jié)省60%左右的費(fèi)用，大型及特殊設(shè)備尤為明顯。一般大型機(jī)床改造只需花新機(jī)床購置費(fèi)的1/3。即使將原機(jī)床的結(jié)構(gòu)進(jìn)行*改造升級(jí)只需花費(fèi)購買新機(jī)床60%的費(fèi)用，并可以利用現(xiàn)有地基。

　　2.性能穩(wěn)定可靠：因原本的機(jī)床各基礎(chǔ)件經(jīng)過長期時(shí)效，幾乎不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力變形而影響精度。

　　3.提高生產(chǎn)效率：機(jī)床經(jīng)過數(shù)控改造后即可實(shí)現(xiàn)加工的自動(dòng)化效率比傳統(tǒng)機(jī)床提高3至5倍。對(duì)復(fù)雜零件而言難度越高功效提高得越多。

　　隨著我國制造業(yè)的不斷發(fā)展，機(jī)械加工的水平不斷提高，越來越多的數(shù)控機(jī)床取代了傳統(tǒng)的機(jī)床。但是由于數(shù)控車床價(jià)格較高，普通企業(yè)無法負(fù)擔(dān)，因此對(duì)普通車床進(jìn)行數(shù)控化改造成為一種比較合理的方式，能夠在控制成本的基礎(chǔ)上有效提高機(jī)床的自動(dòng)加工能力，提高加工效果。因此在現(xiàn)階段加強(qiáng)對(duì)于普通機(jī)床改造數(shù)控的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，能夠更加全面的掌握普通車床數(shù)控化改造的相關(guān)技術(shù)，提高數(shù)控化改造的效果，從而提高車床工作效率，更好的發(fā)揮老舊設(shè)備的潛在價(jià)值，提高機(jī)械加工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。