精品少妇高潮蜜臀涩涩av,99久久国产精品免费高潮,不卡无码人妻一区三区音频,七里香社区在线看

進給伺服的故障形式

進給伺服系統的任務是完成各坐標軸的位置控制，在整個系統中它又分為：位置環、速度環、電流環。在這些環節中，任何一個環節出現異常或故障都會對伺服系統的正常工作造成影響。下面就以出現頻率較高又最有代表性的故障：“隨動誤差大"的報警作為典型伺服故障進行詳細的分析。

大隈OKUMA數控車床X軸“隨動誤差大"報警的分析與修復故障機床：無錫悅誠公司的數控車床控制系統類型OSP300m故障現象：機床上電后，點動方式下手動移動X軸，X軸不動，接著CRT上出現“411.隨動誤差大X軸"報警，同時設備二次電掉電，每次都如此。故障分析：對于“隨動誤差大"的故障，其實質是運動軸的實際位置與理論位置（即位置給定）之間的累計誤差值超過了該軸參數中規定的允許值，故障有可能出現在硬件或軟件兩個方面。軟件原因就是伺服參數設定的問題。這時可以檢查1825#參數，看看該軸的伺服環增益是否設置得過小，可相應地提高伺服增益；或者看1828#參數，該軸移動中的最大允許位置偏差量是否太小，若太小則增大這個值；其次，檢查1423#參數及1424#參數，看軸手動連續進給（JOG進給）時的進給速度或手動快速進給是否過大，可適當減小設置。但我們的故障現象是X軸根本沒動，因此與速度設定無關；1825#參數和1828#參數的設定內容與正常時一樣，因此，也不是位置增益或最大允許位置偏差量太小的問題。 硬件原因本著由外及內、先易后難的排故原則，做如下操作：1）是否為機械方面的問題，如電機與絲杠的連接問題、電機軸承問題、潤滑問題等。排除方法：手動移動該軸的同時，在CRT上監測電機的負載變化情況，若負載超過額定負載的100%，則說明確實存在機械卡死；若負載正常，則可以這個懷疑。運用該方法，我們發現手動移動X軸時，直到報警出現，負載都非常正常且最大不超過額定負載的8%，說明X軸隨動誤差大并不是由于機械原因造成的。位置檢測元件、控制模塊或電氣連接等方面的問題。排除方法：通過交換法進行判斷。首先交換X軸與Z軸的功率放大器，結果依然出現X軸隨動誤差大的報警，說明X軸的功率放大器沒有問題。其次，把兩軸電機動力線進行對換，為了保證每個軸閉環的完整性，此時還得將兩軸的脈沖編碼器的反饋線進行對換。其實，這種操作就等同于兩個電機的交換，只不過挪動電機不方便而已。結果，X軸可以手動運行了，也沒有報警出現，而在手動運行Z軸時，則出現了與先前X軸一樣的故障情況，即不但Z軸不動反而出現了“411隨動誤差大Z軸"的報警。這足以說明問題出在電機側。在對X軸電機進行靜態測量時，發現電機上連接動力線的插座中，有一根插針彎了，使得三相動力電源中有一相沒能接到電機上，造成X軸電機缺相，電機無法運動進而產生上述故障。將彎曲的插針弄直，電機連接恢復正常后上電，再次運行X軸及Z軸，則一切正常。到此為止，故障修復。