機床商務網技術文章
中國臺灣數控車床的傳動系統及驅動機構
閱讀：966 發布時間：2022-9-25智能制造如今成為制造業的大勢所趨，中國臺灣數控車床的普及程度也不斷加深。那么與普通的機床相比，中國臺灣數控車床的傳動系統及驅動機構有哪些特點呢?
常用的車床傳動有以下五種:1、帶傳動 2、齒輪傳動 3、蝸輪蝸桿傳動 4、齒輪齒條傳動 5、螺紋傳動，隨著科技的進步，數控機床開始追求高速，高精度，高剛性，隨之誕生了一批*的傳動副。
中國臺灣數控車床的傳動系統
1、電主軸：電主軸的出現使高速數控機床主傳動系統取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的“零傳動"。
2、直線電機：是一種將電能直接轉換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。它可以看成是一臺旋轉電機按徑向剖開，并展成平面而成。包括現在有部分臥式加工中心的旋轉工作臺也采用了電機直驅的方式。
3、彈性聯軸器：這個比較傳統，彈性聯軸器運用平行或螺旋切槽系統來適應各種偏差和傳遞扭矩。彈性聯軸器通常具備良好的性能而且有價格上的優勢，在很多步進、伺服系統實際應用中，彈性聯軸器是的產品。一體成型的設計使彈性聯軸器實現了零間隙地傳遞扭矩。
4、滾子凸輪機構：凸輪分割器是實現間歇運動的機構，具有分度精度高、運轉平穩、傳遞扭矩大、定位時自鎖、結構緊湊、體積小、噪音低、高速性能好、壽命長等顯著特點。應用與工作臺交換或者換刀機構。
以上就是小編為大家整理的數控機床的傳動系統及驅動機構資料，如果大家有什么不同的看法或觀點，歡迎到留言區進行留言哦!
從上面這些產品可以看到現在的傳動系統，有了原來不可比擬的高速性，高精度，低摩擦，少間隙。
以上就是小編幫大家整理一些關于中國臺灣數控車床傳動系統及驅動機構的資料，