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CNC車床是一種高精度，高效率的自動車床，具有廣泛的加工性能，可以對各種復(fù)雜的工件進(jìn)行加工。下面小編為大家介紹一下斜床身數(shù)控車床底座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

　　底座是車床的一個(gè)非常重要的基礎(chǔ)，車床上的所有機(jī)械零件都是在底座的基礎(chǔ)上組裝的，底座主要起支撐作用，保持車床和運(yùn)動軌跡的基本穩(wěn)定性。為了節(jié)省生產(chǎn)面積，現(xiàn)有的數(shù)控車床底座的占地面積也比較小，導(dǎo)致導(dǎo)軌之間的導(dǎo)軌跨度不夠大，車床的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較低。

　　底座的主體安裝有水平橫肋板。橫肋板的頂部設(shè)有相對于橫肋板傾斜的安裝面板。安裝面板的前端與前面板連接。橫向肋板的端部。安裝面板的上表面設(shè)置有水平布置的進(jìn)給導(dǎo)軌組和尾座導(dǎo)軌組。進(jìn)給導(dǎo)軌組的兩個(gè)導(dǎo)軌通過傾斜肋板連接。尾座導(dǎo)軌組的兩個(gè)導(dǎo)軌通過第二斜肋板連接。安裝面板上還設(shè)有排屑槽，排屑槽設(shè)置在進(jìn)給導(dǎo)軌組和尾座導(dǎo)軌組之間。進(jìn)給導(dǎo)軌組布置在尾架導(dǎo)軌組的上方，尾架導(dǎo)軌組的端部設(shè)有主軸安裝塊。在安裝面板的下表面和橫向肋板的上表面上，垂直設(shè)置有內(nèi)部肋板，并且內(nèi)部肋板的數(shù)量為一個(gè)以上。

　　通過設(shè)置傾斜鋼板，第二傾斜鋼板，內(nèi)部豎向鋼板，外部豎向鋼板，它不能改變底壁的厚度，增強(qiáng)了鋼板的整體強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度底座，改變了原有數(shù)控車床的全金屬結(jié)構(gòu)，節(jié)省了材料消耗，減輕了整體重量，降低了成本；此外，進(jìn)給導(dǎo)軌組和尾架導(dǎo)軌組設(shè)置在安裝面板的上表面上，以使導(dǎo)軌之間的軌道跨度大化，并使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性大化。安裝面板和橫向加強(qiáng)板之間的傾斜角為30°。

　　斜床身數(shù)控車床底座設(shè)計(jì)有30°；這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)降低了整個(gè)車床的重心，提高了機(jī)器的穩(wěn)定性，也有利于提高加工精度。基座的側(cè)面設(shè)置有主電動機(jī)安裝位置，電控箱的支撐板，電控箱的特定位置板和電控箱的第二位置板。電氣控制柜的支撐板，電氣控制柜的固定位置板和電氣控制柜的第二位置板用于安裝和支撐電子控制柜，以更好地實(shí)現(xiàn)電氣控制。在基體的底部還安裝了一塊地墊，可以減少車床本身的振動，確保機(jī)器穩(wěn)定，并減少對周圍設(shè)備的影響。