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1新機改造和大修機床改造的精度檢驗是檢驗的重要項目  
精度檢驗執行JB/T8324.1-1996《簡式數控臥式車床精度》。  
2新車床改造的精度質量控制如下  
(1)鏟刮檢驗。新車床改造經過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進行配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。檢驗方法如下:用配合面進行涂色，相互配合面進行結合，并相對摩擦，然后對鏟刮面進行鏟刮點數檢驗，并對結合處用塞尺進行結合程度檢驗，其中刮研點不得低于6點/25*25mm，0.03mm的塞尺塞結合處，不入。  
(2)絲桿與導軌平行度檢驗:裝配絲桿時，絲桿與導軌的平行度必須≤0.02mm。  
(3)精度檢驗的G1項中導軌在垂直平面內的直線度(只許凸)應由普通車床廠家進行保證，不作為重點檢驗項目。  
(4)精度檢驗中的主軸部分精度G4、G5、G6項也應由普通車床廠家進行保證，不作為重點檢驗項目。  
(5)G11項床頭、尾座兩的等高度由普通車床廠家進行保證，不作為改造廠家質量控制的重點項目。  
3.用戶大修車床改造的精度檢驗  
由于進行了磨導軌，基準面已變動，所以精度檢驗中的所有項目必須進行檢驗，且應嚴格進行控制，以保證改造后的使用性能。