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平床身數(shù)控車床
平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車削、高精度、經(jīng)濟實惠等特點。

型號： CK-32/32A 所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2018/10/30 13:15:30 對比

平床身數(shù)控車床經(jīng)濟型數(shù)控車床高精密數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
平床身數(shù)控車床
平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌。

型號： CK-30W 所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2018/10/30 13:14:44 對比

數(shù)控車床經(jīng)濟型數(shù)控車床平床身車床平床身數(shù)控車床數(shù)控平床身車床
平床身數(shù)控車床
平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車削、高精度、經(jīng)濟實惠等特點。

型號：所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2018/10/30 13:13:10 對比

平床身數(shù)控車床經(jīng)濟型數(shù)控車床高精密數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
CK-30W數(shù)控車床
CK-30W數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌。

型號：所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2018/10/30 13:12:33 對比

數(shù)控車床經(jīng)濟型數(shù)控車床平床身車床平床身數(shù)控車床數(shù)控平床身車床
平床身數(shù)控車床
CK-32平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車削、高精度、經(jīng)濟實惠等特點。

型號： CK-32 所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2018/10/30 13:12:01 對比

平床身數(shù)控車床經(jīng)濟型數(shù)控車床高精密數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
CK-30數(shù)控車床
CK-30數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌

型號：所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2018/10/30 13:11:45 對比

經(jīng)濟型數(shù)控車床平床身數(shù)控車床小型數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
高速平床身數(shù)控車床
高速平床身數(shù)控車床具有較高的經(jīng)濟性和實用性，其特點為：1.機床采用了變速箱與主軸箱分離的獨立主軸系統(tǒng)；降低了因變速箱體發(fā)熱、震動造成的精度不穩(wěn)定和熱變形。能滿足...

型號： CK-32AW 所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2018/10/30 13:10:48 對比

斜床身數(shù)控車床精密數(shù)控車床高速斜床身數(shù)控車床高精度數(shù)控車床
平床身數(shù)控車床
CK-32A平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車削、高精度、經(jīng)濟實惠等特點...

型號： CK-32A 所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2018/10/30 13:09:43 對比

平床身數(shù)控車床經(jīng)濟型數(shù)控車床高精密數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
CK-32A平床身數(shù)控車床
CK-32A平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承。具有高剛性、耐重車削、高精度、經(jīng)濟實惠等特點...

型號：所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2016/7/15 10:09:15 對比

平床身數(shù)控車床經(jīng)濟型數(shù)控車床高精密數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
CK-30平床身數(shù)控車床
CK-30平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌

型號：所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2016/7/15 9:56:03 對比

經(jīng)濟型數(shù)控車床平床身數(shù)控車床小型數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
CK-32W數(shù)控車床
CK-32W數(shù)控車床采用了變速箱與主軸箱分離的獨立主軸系統(tǒng)；降低了因變速箱體發(fā)熱、震動造成的精度不穩(wěn)定和熱變形。能滿足用戶各類零件加工轉(zhuǎn)速要求；

型號：所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2016/5/9 9:30:39 對比

斜床身數(shù)控車床精密數(shù)控車床高速斜床身數(shù)控車床高精度數(shù)控車床
CK-30W平床身數(shù)控車床
CK-30W平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌。

型號：所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2016/5/9 8:58:09 對比

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經(jīng)濟型數(shù)控車床
CK-30W經(jīng)濟型數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌。

型號： CK-30W 所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2015/12/29 9:05:42 對比

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平床身數(shù)控車床廠
平床身數(shù)控車床廠家采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌。

型號： CK-30W 所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2015/11/10 9:33:00 對比

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經(jīng)濟型平床身數(shù)控車床
經(jīng)濟型平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌

型號： CK-30 所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2015/10/30 10:40:25 對比

經(jīng)濟型數(shù)控車床平床身數(shù)控車床小型數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
整體數(shù)控平床身車床
整體數(shù)控平床身車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌。

型號： CK-30W 所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2015/8/28 13:46:17 對比

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整體平床身數(shù)控車床
整體平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌。

型號： CK-30W 所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2015/8/12 17:42:39 對比

數(shù)控車床經(jīng)濟型數(shù)控車床平床身車床平床身數(shù)控車床數(shù)控平床身車床
平床身數(shù)控車床
經(jīng)濟型平床身數(shù)控車床采用廣數(shù)或KND全伺服系統(tǒng)控制，中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌，軸承采用日本高精密角接觸球軸承，導(dǎo)軌采用中國臺灣上銀精密直線導(dǎo)軌

型號： CK-30 所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2015/8/12 17:38:15 對比

經(jīng)濟型數(shù)控車床平床身數(shù)控車床小型數(shù)控車床浙江數(shù)控車床
床身數(shù)控車床
高速斜床身數(shù)控車床具有較高的經(jīng)濟性和實用性，其特點為：1.機床采用了變速箱與主軸箱分離的獨立主軸系統(tǒng)；降低了因變速箱體發(fā)熱、震動造成的精度不穩(wěn)定和熱變形。能滿足...

型號： CK-32W 所在地：杭州市參考價：面議更新時間：2015/8/12 17:29:35 對比

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