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動力卡盤切換裝置設計原理

時間:2021/11/30閱讀:265
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動力卡盤切換裝置括輪軸、可與輪軸咬合的外卡盤、當輪軸和外卡盤咬合時可與外卡盤咬合的內卡盤、可將外卡盤沿輪軸軸向方向的位置固定的定位機構。輪軸上可設置銷柱,外卡盤上可設置相應的傳動卡槽和脫離卡槽,外卡盤上可設置凸臺,內卡盤上可設置與凸臺想適配的凹槽,定位機構可以是套設于外卡盤上的定位彈簧。液壓卡盤設置在主軸的鉆桿連接端,減速傳動機構為一級斜齒輪減速傳動機構,結構緊湊,能有效減小動力頭的尺寸,減輕動力頭的重量;在進一步的技術方案中,馬達采用斜軸式柱塞變量馬達,調整變量馬達排量,即可實現無極調速;卡盤采用常閉型液壓卡盤,同時設計有雙級密封結構,能有效防塵,提高液壓盤使用壽命,非常適合礦井下使用。

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