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高速數(shù)控車床的組成部分
閱讀：1168 發(fā)布時間：2014-1-13
高速數(shù)控車床由主傳動系統(tǒng)，進給傳動系統(tǒng)，傳動元件，導軌副，刀架，電機與絲杠的聯(lián)接方式組成。
1、主傳動系統(tǒng)：為了獲得高精度就必須要有高穩(wěn)定性，高度，采用無極變速，減少傳動機構(gòu)；用交流伺服主軸電機，通過具有高精度，減震性能的同步齒形帶帶動主軸運動。
2、為了滿足進給運動時，被加工工件的zui終位置的度和輪廓精度，此進給傳動系統(tǒng)必須具備高傳動精度，高靈敏度和搞穩(wěn)定性，所以橫向、縱向進給采用性能優(yōu)良的交流伺服電動機直接驅(qū)動。主運動變速采用變頻器來調(diào)速，實現(xiàn)無級變速。
3、傳動元件選用滾珠絲杠螺母副。此元件具有傳動效率高，傳動靈敏，摩擦力小且不易產(chǎn)生滑行，壽命較長，又有可逆性，軸向精度較高，施加預緊力后，可消除軸向間隙，反向時無空行程。
4、導軌副選用滾動直線導軌副。它具有一定承載能力，剛性好且有良良好導向精度。
5、選用液壓驅(qū)動的自動回轉(zhuǎn)刀架。
6、電機與絲杠的聯(lián)接方式采用聯(lián)軸器聯(lián)接，此聯(lián)接方式既有較大的扭轉(zhuǎn)剛度，而且能補償因同軸度及垂直誤差引起的干涉現(xiàn)象，能過簡化結(jié)果，減少噪音，消除傳動間隙，減少中間環(huán)節(jié)帶來的傳動誤差，提高傳動剛度。
1、主傳動系統(tǒng)：為了獲得高精度就必須要有高穩(wěn)定性，高度，采用無極變速，減少傳動機構(gòu)；用交流伺服主軸電機，通過具有高精度，減震性能的同步齒形帶帶動主軸運動。
2、為了滿足進給運動時，被加工工件的zui終位置的度和輪廓精度，此進給傳動系統(tǒng)必須具備高傳動精度，高靈敏度和搞穩(wěn)定性，所以橫向、縱向進給采用性能優(yōu)良的交流伺服電動機直接驅(qū)動。主運動變速采用變頻器來調(diào)速，實現(xiàn)無級變速。
3、傳動元件選用滾珠絲杠螺母副。此元件具有傳動效率高，傳動靈敏，摩擦力小且不易產(chǎn)生滑行，壽命較長，又有可逆性，軸向精度較高，施加預緊力后，可消除軸向間隙，反向時無空行程。
4、導軌副選用滾動直線導軌副。它具有一定承載能力，剛性好且有良良好導向精度。
5、選用液壓驅(qū)動的自動回轉(zhuǎn)刀架。
6、電機與絲杠的聯(lián)接方式采用聯(lián)軸器聯(lián)接，此聯(lián)接方式既有較大的扭轉(zhuǎn)剛度，而且能補償因同軸度及垂直誤差引起的干涉現(xiàn)象，能過簡化結(jié)果，減少噪音，消除傳動間隙，減少中間環(huán)節(jié)帶來的傳動誤差，提高傳動剛度。