根據(jù)荷瑞會展統(tǒng)計機構的統(tǒng)計，經(jīng)過對具有代表性的進口球閥的使用單位的調(diào)查，從進口電動球閥的產(chǎn)品質(zhì)量，外觀性能，進口電動球閥的開關響應速度，調(diào)節(jié)性能，以及電動球閥品牌的售后服務等標準評價，獲得高度好評和客戶推薦的品牌有德國西門子(SIEMENS) 、德國力特LIT、日本北澤KITZ。其中業(yè)主好評的品牌為德國力特LIT

德國力特LIT

德國力特閥門有限公司成立于1985年，是流體控制領域的企業(yè)，公司總部位于德國西部北萊茵的多特蒙德市，工廠遍及西班牙，捷克和意大利，擁有一支有經(jīng)驗的研發(fā)隊伍，實行統(tǒng)一設計，統(tǒng)一標準，在閥門領域內(nèi)處于地位。致力于科研開發(fā)流體控制閥門，生產(chǎn)流體控制設備系統(tǒng)，在許多個國家均有生產(chǎn)閥門基地，“高品質(zhì)的閥門，全方面的技術支持，完善的服務”的發(fā)展理念，德國力特LIT蒸汽就這個已經(jīng)廣泛應用在中國的天然氣系統(tǒng)，蒸汽系統(tǒng)、石化系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、冶金系統(tǒng)、水系統(tǒng)等領域。

是多家世界五的合作伙伴，產(chǎn)品以質(zhì)量和信譽贏得客戶的信任和支持。

進口電動V型球閥,是一種全功能型的調(diào)節(jié)閥，它是將半球閥的球體開一個V型切口，閥座采用金屬，或金屬對聚四氟乙烯密封，它將球閥和蝶閥的控制特性結合成一體,電動V型球閥既可以作控制調(diào)節(jié)閥，又可作關斷切斷閥，是一種名副其實的全功能閥門。廣泛應用于造紙、石化、冶金等行業(yè)。

　　進口電動V型球閥的主要特點是：
（1）不帶任何管接頭的整體式閥體，因此不受管道或螺栓應力影響，并且由于閥體無任何管接頭，故耐壓殼體不會受壓力“突變”的影響；
（2）具有一個V型閥體，即使在小流量或高粘度介質(zhì)的情況下，也可在整個量程范圍內(nèi)，保證控制的精確性；
（3）防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內(nèi)芯PTFE杯形或是O型密封圈，閥座用截面較大的鎢鈷硬質(zhì)合金制成，通過一個合金的波紋彈簧進一步增強了閥座的結構；
（4）當閥門關閉時，V型缺口與閥座之間產(chǎn)生楔形剪切作用，并既具有自潔功能又可防止球芯卡死，特別適用于管線結垢凍結或含有纖維和顆粒固體場合。
　 　適用于高粘度、懸浮液、紙漿等不干凈、含纖維介質(zhì)場合。采用直連方式與執(zhí)行機構連接，具有結構緊湊、尺寸小、重量輕、阻力小、動作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。執(zhí)行 機構根據(jù)用戶要求配置電子式電動執(zhí)行機構或GTX、AL等氣動活塞式執(zhí)行機構。調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號，自動控制閥門的 開度，從而達到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥和液動調(diào)節(jié)閥等。調(diào)節(jié)閥由電動執(zhí)行機構或氣動執(zhí)行機構和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào) 節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。

　　流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一，調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當調(diào)節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h。
　　 調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。

　　三種注量特性的意義如下：

　　1）等百分比特性（對數(shù)），等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正 比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。

　　2）線性特性（線性），線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

3）拋物線特性，流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。