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數(shù)控立車加工法蘭盤時(shí)的故障分析

2020年12月08日 18:59點(diǎn)擊:2080來源:紐威數(shù)控裝備(蘇州)股份有限公司>>進(jìn)入該公司展臺

   一些對精度要求比較高的大型數(shù)控立車上,運(yùn)用的都是全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。雖然名稱看似有點(diǎn)復(fù)雜,其實(shí)就是一種從機(jī)床的移動部件上獲取位置的實(shí)際移動值的方式。由于是直接獲取的,所以它的檢測精度是不會受機(jī)械傳動精度的影響的。
  由于數(shù)控立車的閉環(huán)環(huán)路包括了機(jī)械傳動機(jī)構(gòu),因此它的閉環(huán)動態(tài)特性不僅取決于傳動部件一些性能,而且還能與阻尼、油的粘度、滑動面摩擦系數(shù)等因素有關(guān)聯(lián),而且這種影響還是會隨著條件的變化而變化的。
  這種情況下要想調(diào)整和穩(wěn)定給位置閉環(huán)控制是有一定的難度的,所以采用全閉環(huán)方式時(shí)必須增大機(jī)床的剛性,改善滑動面的摩擦特性,減小傳動間隙,這樣才有可能提高位置增益,有利于數(shù)控立車的運(yùn)行。
  數(shù)控立車加工法蘭盤出現(xiàn)震紋的原因分析:
  1.加工法蘭盤出現(xiàn)震紋也可能是主軸軸承有問題,或是中心架沒有調(diào)整好;
  2.刀具變鈍不鋒利或是刀桿外伸過長;
  3.坐標(biāo)軸間隙過大或是過小。
  數(shù)控立車能對粗、精加工的鑄、鍛、焊黑色金屬有色金屬件。它可以加工工件的內(nèi)外圓柱、內(nèi)外錐面、內(nèi)外球面、溝槽、平面、螺紋、旋轉(zhuǎn)曲面體、鼓形凸輪、平面凸輪等。其中軸承座、軸套、過渡環(huán)、人孔法蘭、球面瓦為典型加工零件。

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數(shù)控臥式車床
NL系列滾動導(dǎo)軌型數(shù)控臥式車床 NL系列高效型數(shù)控臥式車床 NL系列電主軸數(shù)控臥式車床 NL系列滑動導(dǎo)軌型數(shù)控臥式車床 NL系列排刀型數(shù)控臥式車床 HL系列重切削型數(shù)控臥式車床 NL系列臥式車削中心 NL系列多軸臥式車削中心 NL系列大型數(shù)控臥式車床 NL系列重型數(shù)控臥式車床 NL系列高性能數(shù)控臥式車床 NL系列緊湊型數(shù)控臥式車床
數(shù)控立式車床
VNL系列數(shù)控立式車床 VNL系列數(shù)控立式車削中心
立式加工中心
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臥式加工中心
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龍門加工中心
PM系列高速型龍門加工中心 PM系列高速直聯(lián)龍門加工中心 PM系列電主軸龍門加工中心 PM系列高架五軸龍門加工中心 PM系列高速五軸龍門加工中心 PM系列重切型龍門加工中心 PM系列動柱型龍門加工中心
數(shù)控銑鏜床
PB系列數(shù)控刨臺臥式鏜銑床 HB系列數(shù)控臥式銑鏜床 FB系列數(shù)控落地銑鏜床
專門化機(jī)床
車磨復(fù)合機(jī)床 平行雙主軸數(shù)控車床 龍門鉆削中心 數(shù)控球面磨床 數(shù)控輪轂車床
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