在檢修注塑機以前，首先要*清晰掌握設備的原理，如電氣設備基本原理、液壓原理及機械設計基礎。次之，要遵照古代人就醫四個流程即望、聞、問、切。頭腦清醒的大腦，不必急燥，先弄清楚是歸屬于家用電器、液壓機、機械設備哪一個層面的常見故障，簡易的區別可按下列流程：

下邊是常見問題及解決方式可供參考

一、油泵電機不起動

1、電機轉沒動，另外傳出出現異常聲，馬上關掉應急終止按鍵，查驗保險管是不是融斷或松動，再查驗電機三相電源是不是一切正常

2、按住電動機起動按鍵，電動機聲響沒有很有可能旋鈕開關、直流接觸器的線松動，或熱繼器姿勢

3、油泵卡住造成電機不旋轉(這時電機有一些響聲)

4、電機燒毀，依照原先的規格型號維修并搜索造成的緣故(如斷相、超負荷、溝通交流汽車繼電器接觸點不太好、電機線的觸點松脫，或是三相電源工作電壓不平衡、不穩)

二、電機能轉，但不了工作壓力或大泵不起壓

1、小泵電磁感應調速閥或工作壓力比例電磁閥的磁鐵線圈不吸或內部閥心被臟物卡住，拆下來清理，另外查驗電磁線圈電磁線圈是不是損壞，布線是不是松動，或是接觸不良現象

2、油泵毀壞，維修或拆換油泵

3、油位過底，導致泵吸空

4、油水分離器網是不是塞住

5、電機是不是翻轉，換相

6、油泵里邊有氣體，先放氣

7、操縱大泵調速閥的主閥心卡死，拆下來調速閥清理

三、不符合模

1、防護門行程安排開關接線松脫或毀壞，防護門行程安排未壓下去，查驗SQ1、SQ2、SQ3

2、SQ4限位開關已合閉

3、鎖模繼電器閥卡住或繼電器電源插座松脫

4、模具頂針倒退的產生電源開關沒有合閉

5、系統軟件工作壓力沒有：按(2)項內容修補

四、不注入或速度比較慢

1、注入工作壓力低，速率很慢：調高注入工作壓力，調快注入速率

2、塑膠加溫溫度底：上升溫度

3、噴頭阻塞，拆下來加溫清理

4、注入時間過短

5、注入繼電器卡住

6、注入繼電器不可電。查驗電氣設備緣故

五、不預塑或預塑太慢

1、預塑停止限位開關已合閉，剝開限位開關的撞塊，

2、單向節流閥關緊

3、料溫過底，加寬料溫

4、預塑繼電器卡住，拆下來清理

5、預塑工作壓力太低，調大預塑工作壓力

6、擠出機螺桿內進到臟東西卡住擠出機螺桿。拆裝擠出機螺桿清理，料筒清理

7、油馬達壞，滾動軸承卡住

六、預塑時擠出機螺桿旋轉，但不入料

1、凝汽式工作壓力過高

2、投料口出冷卻循環水不夠，投料口腔內部原材料“鐵路橋”;調節水流量，取下粘構造的塑膠塊

3、欠料，投料

4、擠出機螺桿斷

5、凝汽式調的太高、降低凝汽式

七、不可以調模或調模艱難

1、系統軟件工作壓力調整過底

2、后模版支撐桿螺帽因為有殘渣，缺乏潤滑脂植物油脂卡住;清理支撐桿螺帽、修補，安裝時要留意四個螺帽的徑向空隙要一致，隨后加潤滑脂

3、調模繼電器卡住或電源插座松脫：查驗、修補

4、調模油馬達毀壞，維修或拆換

八、齒輪油溫過高

1、油泵工作壓力過高：按塑膠成形加工工藝開展適度的降低壓力

2、汽車油箱內剩余油不夠：加滿齒輪油

3、水冷卻器應用太久，堆滿污垢，制冷實際效果差，清理冷卻塔

4、制冷出水量不足大，或冷卻循環水的溫度不足低

九、全自動實際操作不靈

該機全自動實際操作是由防護門開啟，限位開關合閉，發出信號使設備做全自動姿勢剛開始，隨后鎖模，遇到SQ4限位開關后，鎖模完畢，另外剛開始注入，注入時間控制器剛開始記時，注入時間到后，剛開始預塑，遇到預塑完畢的限位開關后，剛開始防流，遇到防流的限位開關后，制冷時間控制器記時剛開始，時間到后作出模姿勢，隨后出模，遇到出模停止限位開關后，做頂出姿勢，遇到壓射停止限位開關后，作頂退姿勢，遇到頂退停止行程安排后，等候開防護門，那樣，循環往復的工作中。由上能夠看得出，假如手動式一切正常，一般大多數由限位開關及時間控制器未發出信號引發。依據全自動姿勢在機械設備循環系統中那一個環節不靈，對比家用電器，液壓原理圖找到相對的液壓控制系統，開展查驗加以解決。